[三菱 ランサーエボリューション] エンジン本体の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

三菱自動車(純正)

4G63

エボ6の中古エンジンです。 オーバーホールして使おうかと思います。

三菱 ランサーエボリューション

カテゴリ：

エンジン本体

同じ商品のレビュー一覧

自作

エンジンOH

2012年にG-FORCEにてOH パワー感や安定性はすばらしいかと。耐ノック性も高いと思う。 結構、無理させているのでどの位持つか・・・。 ただ、かなり予算オーバーになってしまったので ...

三菱 ランサーエボリューション

購入価格：

1,900,000円

カテゴリ：

エンジン本体

NAPREC

ハイレスポンス スタンダードキット

燃焼室加工までやってもだいぶ安いこのヘッド。 1ｍｍオーバーサイズのインテークバルブ、 鋳鉄新品バルブガイド打ちかえ（リン青銅のタイプもあります） 1ｍｍまでの平面研磨もあり。バルブシー ...

三菱 ランサーエボリューション

購入価格：

93,450円

カテゴリ：

エンジン本体

同じ商品のレビュー一覧

HKS

キャパシティ アップグレードキット 4G63 2.3L KIT

私のエボ６RSはサイレントシャフトレスなのですが、 振動がGSR並みといえば言い過ぎかもしれませんが、 バランスの取れたエンジンのような感じで、嫌な感じがなくなりました。 無論低速トル ...

三菱 ランサーエボリューション

定価：

577,500円

カテゴリ：

エンジン本体

同じ商品のレビュー一覧

HKS

キャパシティ アップグレードキット 4G63 2.3L KIT

紆余曲折を経て、HKSキットを組んだエンジンが完成しました。 クランクは削りだしの日本製。 ストロークもT社の2.3Lよりは少なめで、高回転にも対応します。 他の方のレビューも見ましたが ...

三菱 ランサーエボリューション

定価：

577,500円

カテゴリ：

エンジン本体

同じ商品のレビュー一覧

三菱自動車(純正)

4G63

ヘッドだけエボ9用を載せてみました。燃焼室容積が少なめなので、ガスケットの厚さで圧縮比を調整。

三菱 ランサーエボリューション

定価：

90,000円

カテゴリ：

エンジン本体

同じ商品のレビュー一覧

4G63エンジン

・戸田86.0mm鍛造ピストン ・戸田メタルガスケット ・ヘッドポート加工 ・ギャランAMG用　IN.EXバルブ、ロッカー、リテーナ ・クランク曲がり修正＆バランス ・ブロック＆ヘッド面 ...

三菱 ランサーエボリューション

カテゴリ：

エンジン本体

三菱自動車(純正)

4G63

対策済みエンジンです。 ４のみメタルトラブルが起きやすいのですが、後期（５以降）は対策されています。

三菱 ランサーエボリューション

カテゴリ：

エンジン本体

同じ商品のレビュー一覧

G-FORCE

コンプリートエンジン

2010年の秋にエンジンの圧縮比が下がり、ショップで見てもらうと…　エボ４定番のピストンたな落ちが起きてました(泣)走行は約13万km。 中古(走行8.7万km)で購入後約2年でしたが、 ...

三菱 ランサーエボリューション

購入価格：

839,700円

カテゴリ：

エンジン本体

同じ商品のレビュー一覧

三菱 エボ8 4G63

タービンは6のインコネルですが6エンジンより低回転からトルクがでてますね…距離行ってたエンジンですがメカノイズも少ないです。ノーマルです。

三菱 ランサーエボリューション

カテゴリ：

エンジン本体

garage g/force コンプリートエンジン（スタンダード）＋α

コンプリートエンジンで一番リーズナブルなコースです。 代替ブロックがエボ４のモノしかなかったため実質的には普通のOHとなりました。 リーズナブルとはいえ、バルブ全交換（IN側は昔ながら ...

三菱 ランサーエボリューション

カテゴリ：

エンジン本体

三菱自動車(純正)

4G63

何度目かのOHで投入しました。ピークはともかく中間トルクが劇的によくなった記憶があります。念がいった事に新品時にエンジン開けてＨ断面入れました。

三菱 ランサーエボリューション

カテゴリ：

エンジン本体

同じ商品のレビュー一覧

三菱 ４Ｇ６３オサムファクトリーＳＰ？

私の元にやって来た時から疑いのあったエンジン、やたら水温が上がるしブローバイも多く怪しかった。 マフラーをBuddyClub SPECⅡに交換しすごく回ると喜んでいたその日の夜に突然クラ ...

三菱 ランサーエボリューション

カテゴリ：

エンジン本体

三菱 トミマキ純正エンジン（OH済み）

我楽多屋さんが苦労を重ね、ようやくカタチになったエンジンです。 ヘッドOH、Ⅷピストン、カムや補器類（タービンも含む）がⅣ、他はトミマキという「Ⅳのコンピューター＆燃ポン＆インジェクタ ...

三菱 ランサーエボリューション

カテゴリ：

エンジン本体

ミツビシ OH済みエンジン

20万キロ目前でOHをしたエンジン。 クランクシャフト交換にポート研磨等を行い、ノーマル仕様です。 OH前はオイル下がりが起きていて、クランクシャフトもすり減っていて、危うくエンジンブロ ...

三菱 ランサーエボリューション

定価：

300,000円

カテゴリ：

エンジン本体

三菱自動車(純正)

4G63

ＭＸ３５０がエンジンブローしたので、エンジン乗せ換えしました。 はじめは中古エンジンを載せつもりでしたが、いろいろと不具合が出てしまい...... ヘッド　　　　エボⅦ中古を、面研、 ...

三菱 ランサーエボリューション

カテゴリ：

エンジン本体

同じ商品のレビュー一覧

三菱 エボ４リビルトエンジン

ヘッド圧縮漏れ（原因不明）により、中古エンジンも考えましたがリビルドエンジンに載せ換えました。 持ち込みでロッカーアームカバーをエボ７に、タイベルカバーも元々付いていた骨付きのエボ６TM ...

三菱 ランサーエボリューション

購入価格：

267,000円

カテゴリ：

エンジン本体