エボVにオフセット30のホイールは入りますか？ - ランサーエボリューション

 

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  sabotage-ambush [質問者] コメントID：1505055 2013/02/22 16:02

  aki@くろえぼ様、再度のご回答誠にありがとうございます。
  
  お礼が遅れてしまい申し訳ありません。
  
  くろえぼ様のブログ、偶然ですが以前より拝見しておりました。
  
  レビューの記事も見させていただきました。
  
  ほぼ同じような条件のホイールがなんとか装着できたというレビューで大いに参考にさせていただけました、ありがとうございます。
  
  その他、タイヤやブレンボとの干渉、車高調などに関しても細やかで丁寧なアドバイスをいただけとても嬉しいです。
  
  はい、もちろんあくまで参考に、とのこと了承させていただきます。
  
  aki＠くろえぼ様、ご回答本当にありがとうございました！

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  ａｋｉ＠白デミ コメントID：1504946 2013/02/20 20:02

  あ、補足です。
  当方、その時点ですでに車高調だったので、フロントが純正や、純正タイプのダンパーだと、スプリングの受け皿の部分がタイヤ側に飛び出してますので、それとの接触の有無に関しては、解りません。

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  ａｋｉ＠白デミ コメントID：1504943 2013/02/20 19:40

  サイズ自体は、レビューをご覧いただければ解りますが、当方が以前に履いていた１８インチのKOSEI RACINGの物と全て同じ数値ですね。（8Jと8JJの違いはありますが、リムエンドの形状の微細な違いの表記の事なので、あまり気にしなくて構いません）
  
  であれば、そのサイズのホイールに245/40R18を履かせた状態で車検を通しましたので、まず車検は大丈夫です。
  装着タイヤにもよりますが、当方は245/40R18を履いた状態で、ハミ出し的な部分も余裕でした。
  
  次にハンドル操作等での干渉ですが、フロントは、左右フルロックの状態で、タイヤがインナーフェンダーに少し擦ってました。
  ただ、これは車高にもよりますし、少なくとも車検対応車高の状態で、接触によりハンドルが取られる程のレベルではありませんでした。
  時々、少しだけ音が気になる程度です。
  （※ただ元々、純正225/45R17のＣＰエボに245/40R18は無茶なサイズなので。少なくとも245/35R18とか、235/40R18とかにすべきでしょうね）
  
  リアに関しては、やはり純正より少しでも外に出ている時点で、どうしてもサスのストローク時に擦ります。
  もうこれは仕方有りません。
  気になるなら削るしかありませんし、ドシャコタンにする場合だと、削らないと最初から当たりますので。
  
  ブレンボへの逃げは、商品のマッチング情報にエボＸや、ブレンボ装着のＺ３３やＶ３５が入っているところから見ても大丈夫だとは思いますが…。
  
  とりあえず、装着した際の出具合などは当方の写真（2010年10月辺りのブログ等）を参考にしていただければと思います。
  
  あくまで当方も素人ですので、ご購入希望の商品が絶対に問題なく装着可能との保証は出来ませんし、車両の車高やタイヤサイズその他の条件によっては、干渉等実害が発生する可能性はありますので、あくまでご参考として、お考え下さい。

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  sabotage-ambush [質問者] コメントID：1504891 2013/02/19 17:29

  ａｋｉ＠くろえぼ様、ご回答ありがとうございます。
  
  すいません、やはり私の記載した情報が少なすぎましたよね、失礼しました。
  
  実は今具体的につけたいなぁと思っているのは
  
  http://item.rakuten.co.jp/goodsdam/775633/#775633
  
  このホイールなんです。
  
  車検等で問題なくつくでしょうか？
  
  何卒よろしくおねがいします。
  
  

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  ａｋｉ＠白デミ コメントID：1504887 2013/02/19 16:21

  リム幅によって、同じ+30でも全然引っ込み具合、出具合が違うので、『クリアしている』の意味がPCDやハブ径の意味であれば、リム幅情報も必要になりますが…。
  
  8j+30であればとりあえず、車検にも問題無く装着可能です（インチ数は違いますが、装着経験があります）。
  
  ただし、正直ＣＰは、少し純正より外に出るだけで、ストローク時にリアのオーバーフェンダーの爪とタイヤが擦れるので、気になるなら内側は削る必要があります。