クラッチが切れない - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：338757 2004/10/19 18:22

  >>2
  まずはクラッチブラケットの状態を確認しましょう。
  おそらく折れているかと思います。
  次にクラッチフルードの容器の中のフルードが黒くにごってないか確認しましょう。
  マスターシリンダーとレリーズシリンダーを確認しましょう。多分ここから漏れてるかも？
  初期型のエボならブラケットの取り付け部が弱いからスポット溶接して補強してもらうとなお良し。
  
  自分も>>2さんと同じ症状で上記の対策で直りました。
  ディーラーよりも競技系のショップで見てもらうと良いでしょう。
  なぜ競技系の店か？競技車両は耐久性が第一。
  4WDみたいに駆動してなんぼの車は駆動系にストレスが溜まり易いことも知っている。
  単なるアッセンブリー交換よりも良い仕事ｵてくれますよ。

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  コメントID：338756 2004/10/09 00:38

  すいません、説明が中途半端でした。
  クラッチが切れないような気がしますが、それは２→３速の時だけなんです。
  シフトアップの時に左手に「ゴキッ」という金属の擦れる鈍い感触があって、でも停止時にシフトチェンジした場合は問題ないし、しばらく走って車が暖まった状態や５０００回転以上の高回転で入れる時も問題ないんです。
  日常でよく使う２→３速が、日常でよい使う低回転でシフトアップする時にのみギアが切れないような症状になるので、ミッションの消耗と言うのもあり得るかなと思いまして…。
  

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  コメントID：338755 2004/10/04 14:43

  エボ５に乗っています。クラッチの切れが悪いというのが、
  ミッションに関係があるとは思えないのですが。
  普通に考えて、油圧系統だと思います。いろいろ交換して
  直らないのはくやしいですね。