マッドフラップ - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：1020663 2007/03/07 02:08

  ブンブンさん。私も、ややはみ出しモードにしましたよ。
  というかヤフオク落札して、自作ステーで簡単に取り付けられましたｗ
  ステッカーもフラップもかなり丁寧な作りでしたから
  本物そっくりでニヤニヤしています！
  

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  コメントID：1020662 2007/02/21 12:23

  泥除け効果は結構ありますよ。
  前タイヤの巻き上げによる両サイドの汚れが格段に減りました。
  純正品はマッドフラップのボルト穴が横長になっているので、
  私は目一杯外に引き出すようにして付けました。
  フェンダーから３～４センチはみ出てます。
  

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  コメントID：1020661 2007/02/21 01:35

  たくさんの返事、ありがとうございます！
  最近、赤のフラップにとてもあこがれるので、
  週末にでも車の構造を見ながら取り付けを検討したいと思います。
  目的はドレスアップなのですが、装着後はドロ除け効果が高いのでしょうか？

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  コメントID：1020660 2007/02/20 23:48

  ランエボ純正はウレタン製ですが、他社メーカーの製品はＥＶＡを使っている所が多いみたいですね。
  スバルは、全車種でＥＶＡシートを使用しているみたいです。
  私は純正のフラップが汚くなったので、1年前から自作で2mmのＥＶＡをカットして装着しています。
  （3mmは硬くてうまく切れませんで断念しました。）
  不具合はありませんが、2mmは薄っぺらだから3mmを使用したいところです。
  ステー自作はブンブンさんやＴＲＹさんが詳しくコメントしているので、省略しますね。
  ヤフオク見ましたけど評価良いし安いから、そろそろ自分も変えようかなーなんて思っちゃいますね。
  

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  コメントID：1020659 2007/02/20 20:29

  上の方の言われる通り、汎用のステーとボルトで自作可能です。友人はそうしていますが問題は起きてません。　但し、今まで実装された経験が無いのでしたら、装着している人のを参考にされた方が良いと思います。　（リアのステーがほんのちょっと面倒）
  市販のエヴァシートでバックでタイヤストッパーに巻き込むと、金具ごとバンパーまで引き込みますので御注意ください。　純正のマッドフラップでは・・素材が違うのかマッドフラップがパーンという感じで割れてくれます。　経済的にどちらが良いのかは判りませんがご参考までに。
  
  

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  コメントID：1020658 2007/02/20 09:23

  エボ５に純正ＯＰ（ラリーアート）のマッドフラップを付けてます。
  
  フェンダーの縁のボルトの部分は純正でも金具なしです。
  純正はフラップの厚み分をプラスした長めのボルトに取り替えるように
  なっていますが、元々長さにかなり余裕がありますので交換しなくても
  大丈夫でしょう。
  
  タイヤハウス奥は凹凸のある部分に取り付けるので金具が必要ですが、
  特別な形をしているわけではないので、折り曲げの寸法さえ分かれば
  汎用品のステーとボルトで充分代用できます。
  
  余談ですが、リア側はタイヤとのクリアランスが２センチくらいしかない
  （手の平が入らない）ので、タイヤサイズを変えている場合や雪道の走行は
  注意して下さい。