ブーストアップ - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：1062896 2007/08/26 07:25

  おかしいですね。ブーストが壊れてるかも？
  仕様ですと、パワーは２５０馬力程度しか出ないと思う。
  
  以前、エボ２でブーストアップを楽しんでいました。
  その時の仕様は、265Ｌポンプ＋800ccインジェクターを装着して、ブースト1.5K設定をして燃圧を6.5K以上出たら、あまりも速さで感動しました。
  某ショップでのパワーチェック時、ブースト1.2ｋでパワーは４０１馬力出ましたよ。
  ※ブースト1.5Kかかっていれば、４３０馬力は出ていたとショップから言ってました。
  エボ１～２でも、エンジンがノーマルでも、本気に近いブーストアップ仕様にすれば、４００馬力は出せます。
  エボ１～４でも、色々な加工することでエボ５～９より速い車を仕上げることはできﾜすし、
  (例えば、カム交換、バルタイ変更、ギャラン用の部品流用、タービン加工、バッテリー配線引き直し等で色々加工等)
  チャレンジしてください。
  本当に楽しい車になりますよ。
  ※本気に近いブーストアップであれば、メンテナンスをちゃんとすれば、壊れないと思う。
  
  
  以上。

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  コメントID：1062895 2007/08/18 18:25

  Iで1．５掛けても燃料やコンピュータが追いつかないので
  
  経験上では、1.0～1.1がその他ノーマルで一番良い
  加速をしましたよ。
  
  それでも、頻繁に走っていて1年と少しは持ったのは、
  4g63の良いところ
  通常使用だと、5年ぐらいは持つのかもしれませんね。

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  コメントID：1062894 2007/05/10 00:02

  気になるようであれば、控えてみてはどうでしょうか？
  車が速くて壊さないような車にしたいのであれば、ちゃんとチューニングした方が、安心できて楽しめると思います。

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  コメントID：1062893 2007/05/06 20:56

  マキネンさん
  大変申し訳御座いません。
  新規投稿すべきところ、誤ってあなたさまの投稿に記載してしまいました。

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  コメントID：1062892 2007/05/06 20:47

  初めて書き込みさせて頂きます。
  今日、渋滞で走行していた際、突然3速から
  ギヤが外れなくなってしまいました。
  状況は、1速・2速・4速・5速・バックが使用不可となり、
  クラッチ・エンジン停止しても3速からギヤが外れません、
  シフトレバーは3速、4速に動かせますが、ギヤは3速のまま
  外れません、どなたか原因が解る方居りましたら、アドバイス
  お願い致します。
  なお、クラッチ踏んだ状態でエンジンを掛けられますので、クラッチ自体は正常です。

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  コメントID：1062891 2007/05/06 20:32

  マキネンさん
  逆質問させて下さい。
  ブースト1.5で燃料カット入りません。
  自分はエボ4で、ブースト1.4以上でカットが入てしまうため、
  1.3以上でリリースするようオリフィスで調整しております。