限定車なのに限定車数より販売台数が多い疑問 - ランサーエボリューション

 

新着順古い順

• 

  コメントID：142997 2005/01/25 12:30

  実質的にカタログモデル化しちゃってますよね。
  三菱の戦略なのでしょうね。
  高価なスポーツモデルが１年で１万台近くも売れれば
  大成功ですから。
  「限定」・・・という名のカタログモデルだと。

• 

  コメントID：142996 2004/04/10 00:36

  レールではなくレースの打ち間違いでした
  すいません。

• 

  コメントID：142995 2004/04/09 19:16

  なるほどレール関係など色々あるんですね！！
  謎がとけました！
  それにしましても、ランEVOもとってもい車ですね！
  EVOにはまりすぎている今日この頃です。
  低回転から高回転までストレスなく回るのがとってもいいですし、前に乗っていたインプレッサSPECーC
  ランサーRSに比べれば、ハンドリングの追従性は劣りますが、ＥＶＯ８　ＭＲ　GSR負けていませんね！
  フル装備でこの動き！！三菱には驚かされますよ！
  

• 

  コメントID：142994 2004/04/09 17:06

  レース関係者からの要望とか、、あります。
  ＧＴ－Ａが発売されたとき、裏でこっそり
  ７ＲＳが１００台ほど出荷されたと
  でぃーらーがいってました。

• 

  コメントID：142993 2004/03/30 20:07

  僕もエボ7買うとき同じ疑問を持ったのでディーラーの営業さんに聞いて見ました。ランエボは基本的に受注生産に近い形を取っているようですよ。
  例えば5,000台限定としましょう。
  5,000台受注したら「ハイ！お終り。」という売り方をしないで、おおよそ5,000台いきそうな時期に受注をうち切る。もしくは何月いっぱいまでで受注は終わり。としている為、そのときに6,000台受注が入っていれば6,000台作るらしいです。

• 

  コメントID：142992 2004/03/29 07:10

  薄ら覚えですが、ＷＲＣでの都合ではなかったかと思います。