エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーワゴン
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
オイルキャッチタンク再part2
アイドリングが300～400高い症状 やっぱりオイルキャッチタンクのホースの取り回しだった…(笑) ただ前回の方が調子が良かった(笑) でホースさらにして PCV→タンク タンク→IN EX→エアクリ アイドリングがたまに不安定(ストール)ですが アイドリングは一応700前後になったんで よ ...
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2017年2月5日 18:31 しょうTRさん -
オイルキャッチタンクホース取り回し(再)
前回のやり方が何か気になってやり直し 合ってるかは…(笑) PCV→タンク タンク→IN側+EX側+エアクリに戻して 終わり あとは試走してPCV側に色がつけばOK 漏れないとよいですが 49950
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2017年1月30日 13:13 しょうTRさん -
オイルキャッチタンク再取り付け
最初はヘッドからエアクリの根元に けど良く考えたらガスだけしか流れんよな…(笑) んでずっと放置 ほんで今回時間出来たので PCVバルブからヘッドへ でホースええ感じの長さに切って付けたけど なぜかホースが縮む…(´д｀|||) なんで丈夫(固めの)なホースに入れ換えて 終わり これで茶 ...
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2016年11月7日 13:20 しょうTRさん -
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ホットイナズマ
ブログにも書いたが、怪しいチューンに手を出してしまった。そう、コンデンサチューン…すなわちホットイナズマ装着である。 ＧＤＩ関係のページを見ていると意外に好評だ。実はＧＤＩエンジンは低回転域のトルクが異様に細い。乗りはじめて４ヶ月経つが…出足の厳しさを非常に ...
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