取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションII ［ CE9A ］
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Skunk2 リヤロアアーム
純正より軽く、そして強度も上がる！！ そんなことよりも、後ろから見て、アームが青い方がカッコいいじゃんと思い購入。 自分でも購入理由がずれてるの解ります。はい。
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2015年9月24日 08:56 たかや@CAMELさん -
フロント足回りCP化
フロントをハブまで合わせてCP化したので5穴にもなりました。 ワイド化、選べるホイールも増え、ブレンボにもなりました。 部品取り車に付いててよかった(T-T)
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2015年9月16日 21:03 たかや@CAMELさん -
スタビライザーブッシュ交換
ランサーのフロントのスタビライザーを手で揺するとガッコガコだったので，取り外してみました． ，と簡単に書いていますが，作業はけっこう大変でした． マフラー取り外し センタメンバー取り外し トランスファー取り外し ステアリングラック半外し フロントメンバー半おろし ここまでやらないとスタビブッ ...
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2012年6月2日 21:05 しょうた＠あきたさん -
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フロントショック交換
KYB スーパースペシャルダートラ まさかの新品 こいつを装着します． アッパー，スプリングなどの部品は，画像のショックから部品を取って使います． ばらしました． 比較． KYBのほうが皿の位置が高いですね． 取り外したショックとの比較画像． これまでのショックはショートストロークでした． ...
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2010年9月28日 23:05 しょうた＠あきたさん -
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エボ５純正フロントロアアーム流用に伴う必要部品
エボ５純正フロントロアアーム流用に伴って交換が必要になる部品を詳しく紹介します。 ちなみに、今回紹介しますのは 私自身の判断で必要と判断した部品ですので その辺は各自ご理解して頂きます様お願いします。 ＣＪ４ＡミラージュのＦｒナックル図です、これを流用しました、もはや定番ですね。 赤下線部品を交 ...
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2009年1月13日 20:58 BODY ・JACKさん -
強化エンジンマウント＆サスペンションブッシュ交換
フルブッシュ化作業です。マウント・ブッシュ類すべてラリーアート製。ほとんど圧入部品の為 気を使います。 〈画像はＦｒロアアームブッシュ〉 ゴムが切れかかってます。他の部分もこんな感じです。 〈画像はデフキャリア〉 Ｍ／Ｔマウント装着後の画像。Ｙ億販売のブラケットＡｓｓｙモノにすれば良かったカナ？ ...
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2007年7月20日 11:47 BODY ・JACKさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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アッパーアーム交換
走行中車体後部から異音がするため 点検実施するとアッパーアームがぐらついていることを確認 しばらく、走りを自粛して、部品手配の後に交換 ボディーモノコック側の取付 こちらはゴムブッシュです。 ナックル側の取付 こちらはピロです。 このアームは調整は無いので、 ...
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スタビライザーブッシュ交換
ランサーのフロントのスタビライザーを手で揺するとガッコガコだったので，取り外してみました． ，と簡単に書いていますが，作業はけっこう大変でした． マフラー取り外し センタメンバー取り外し トランスファー取り外し ステアリングラック半外し フロントメンバー ...
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エボ５純正フロントロアアーム流用に伴う必要部品
エボ５純正フロントロアアーム流用に伴って交換が必要になる部品を詳しく紹介します。 ちなみに、今回紹介しますのは 私自身の判断で必要と判断した部品ですので その辺は各自ご理解して頂きます様お願いします。 ＣＪ４ＡミラージュのＦｒナックル図です、これを流用しま ...
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