調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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タイミングベルト、PONカム、スライドカムプーリーの取付(3日目)
3日目 ウォータポンプを交換するためにラジエター液の抜き取りを実施 2Lのペットベトルの空をを3本用意しておきラジエタードレインを緩めてラジエター液を抜き取る ペットボトルに受ける事でトレイに受けずに抜くことが出来た トレイを準備してウォータポンプの取付けボルトを外したが本体が外れないので軽く叩い ...
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2017年9月12日 04:21 evo_369さん -
タイミングベルト、PONカム、スライドカムプーリーの取付(2日目)
2日目 IN/EX側スプロケットの交換(トラスト)及びシールの交換実施 オイルが漏れそうな所に塗っている液体パッキン(アーチの根元8箇所)を綺麗にしておく カムのスプロケットとカムの位置のボルトを外してEX側PONカム(東名)に交換するためにカムを固定しているボルト(8本)を全て外したがカムのミッ ...
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2017年9月12日 03:37 evo_369さん -
セルモーター交換
セルモーターが逝ってしまい、始動出来なくなったので交換。 保証で変えたので写真はありません。 前回組み上げた人がオーバートルクで締めてたのか、スターターの端子ネジが破断してました。
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2019年3月7日 19:33 doridori101さん -
アクセルワイヤーの遊び調整
画像中の二つの赤矢印がアクセルワイヤーを固定するものです. これらを緩め左右にスライドさせるとタワみ量を調整できます. 今回は,遊びを無くしてみました. エンジンをかけておいて,アイドルアップしないギリギリまでワイヤーを張り,ねじを締めます. これで本質的なレスポンスがアップしたりといったこと ...
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2012年7月25日 10:43 なおゑもんさん -
ドクターカーボン実施
12月29日グレースⅡにてドクターカーボンをしました。 10時30分から11時35分まで掛かり、1万2千円です。 走行距離、19502kmにて 実感はないが、快調に成ったと思います。 ディーゼルでは実感が出来ました。
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2015年10月2日 18:38 drider_no2さん -
タイミングベルト、PONカム、スライドカムプーリーの取付(1日目)
画像がなく文章のみで分かりにくいが記載 ジャッキアップして運転席側のタイヤを外し、タイヤハウスのカバーを外す 普段からフロントのアンダーパネルを外しているのでアンダーパネルのカバーを外す工程はなし ウォータポンプ及びクランクのプーリーボルトはベルトが掛っている状態で緩ませておく オートテンジョナ ...
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2017年9月12日 01:00 evo_369さん -
タイミングベルト、PONカム、スライドカムプーリーの取付(5日目) 一旦、終了
5日目 タイミングベルトの張り調整 三菱用のSSTを使用及びトルクレンチを使用してタイミングの張りを調整実施(オートテンショナーの突出し量の確認穴(メクラ蓋)が車体側にあるので外しておく 整備書に記載のトルクでベルトを貼り(逆時計回り)、トルクレンチでプーリを固定(時計周り)する為に締め付けると時 ...
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2017年9月16日 21:32 evo_369さん -
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