三菱 ランサーエボリューションIX

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • 鬼のやらかし具合

    ETSのインタークーラーに変えてからブーストかからなかったので暇だし交換しようと思いまして!!! 結論から言うと変えたら何故かアイドリングが5000までぶち上がり「????」ってなりました!!!! とりあえず気合いの自走でショップまで持っていったんですけど… どうも前のインタークーラーの中にウ ...

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    2019年10月30日 11:09 のすおぢさん
  • エアフィルター交換(EVC)

    気が付いたらこんな事になってました。 さすがこれはまずいでしょうね…。 これのせいでブーコンがアホになったのでしょうか。汗 (ブースト1.9Kって…設定は1.5なのに…) いや、違うか… 悪いのはきっとあれだろ。 とりあえず定期的な交換は必須ですね。 4φ-4φ、6φ-6φ、2つとも交換。

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    2011年7月4日 00:04 プーすけさん
  • 過給不良整備

    過給が出来なくなったので、タービンブローを疑いバラしにかかりました。 タービンブローと断定した理由は、事前にディーラーで配管周りの異常がないか点検してもらい、問題がないとの事だったので。 (これを鵜呑みにしたのが良くなかった。) 1時間ちょいでここまでバラすと… これ、異常ないって言えるんですか? ...

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    2018年10月14日 12:10 たくじんさん
  • タービン交換

    GTX3067よりCAVA STAGE1へ変更。 色々と事情がありタービン交換しました。 感想は、GTXと比較して扱いにくいかも?しかしパワーはあります。 音は特徴的です~~

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    2016年9月22日 12:51 Hana Hiroさん
  • 日雇い労働者のブースト計交換パート1(´;ω;`)

    前車レガシィBLー5から導入られ移植されたBLITZのブースト計~今回エボ10の方の投稿に「ビビッ」ときまして新調することに~(ΦωΦ) (遙かなるイスカンダルを旅する大和の司令室を思い出す緑色のメーター…EVOと表示される画面に感動(´;ω;`) 先ずは用意する物 ビビッとブースト計~ ア ...

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    2018年11月17日 17:54 エボリューション9さん
  • KTSサクションパイプ取り付け

    結構簡単でした。 スペースが無いので、長いドライバーとかあれば楽です。 付属品はバッチリ入ってます。 HKS付属のステーはスペースが狭くなるので取りつけられませんでした。

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    2008年7月25日 13:57 土砂崩れさん
  • ブローオフバルブ交換レンチ

    ブローオフ自体のパイプが腐食にてポッキリげっそりあせあせ(飛び散る汗) 保証にて新品に交換となりましたほっとした顔

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    2011年7月10日 17:10 ヘボヘボさん
  • ブーコン交換

    過給圧が安定しなく、最近では1kもかからなくなったためブーコンをHKS6-IR 2.4に交換しました 回転数とスロットル開度の信号を取るため若干手こずり〜( ̄▽ ̄) そのためセッティングは深いですなぁ囧rz スクランブルモードも設置 スナップスイッチオンでボタン押すと警告音とともに発動 一応、1. ...

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    2016年6月5日 23:20 黒斑(クロマダラ)さん
  • ブローオフバルブ交換

    あくまでメンテナンスですよ(゜∀゜ゞ) 摘出された純正ブローオフバルブ。ホースごと取りまして~ 取り出されたエンジンルーム(´д`) ホースを移植するため外すと(´-ω-`) アルミのサビが… 新旧比較~ ビスが違うだけで違いがわからず~(^◇^;) ホースの向きを調整しとおきます(*・ω・) ...

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    2016年6月1日 19:14 エボリューション9さん

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