足廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX_MR
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プロの整備手帳
FC3S リジットカラー1台分
装着したユーザーからは、乗り心地が良くなったという声が多いです。 メンバーの位置を適正化することにより、 アームの根本のブッシュの動きがスムースになるので 乗り心地が良くなるのです。
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2013年10月28日 13:03 R Magic おーはらさん -
初めてのパワステフルード交換
いつから換えてないのかわからないので交換しました。 2025/04/30/126139㌖ フィルターも交換しました。 古いフィルター 。
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2025年4月30日 22:32 小松菜0919さん -
ステアリングギアブーツ交換
タイロッドエンド交換とセットでステアリングギアブーツも交換 ステアリングギアブーツ：MR510406 3,737円 ✖️２個 バンド（外）：MR223827 340円 ✖️２個 バンド（内）：MR403105 934円 ✖️２個 交換日：2024年6月27日 走行距離：113000km
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2025年1月3日 11:40 つーさん -
20201010右リア各種ブッシュ交換
走行距離：101,589km もともと純正強化品に打ち換えていましたが、リア右側のアーム類が全滅したため、再度強化品に打ち換え。 ただし、リアアッパーアーム後側は廃番となっていたため、海外製強化品を使用。 これに合わせて左側の該当ブッシュも海外製強化品に交換。
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2020年10月17日 13:13 RYOct9aさん -
20190420パワステポンプ交換
走行距離：92,800㎞ ステア操作するとブルブルし始めたのでリビルト品に交換。 パワステオイルも交換。
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2019年4月22日 17:22 RYOct9aさん -
20181222タイロッドエンド交換
走行距離：91,033㎞ タイロッドエンド：純正品 91,033㎞走行のタイロッドエンド。
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2018年12月23日 00:22 RYOct9aさん -
ボンネットフィンパネルクリップ取り付け
ボンネットのフィンパネルのクリップが飛んでいてボンネットを開ける度に気になるので直すことにしました。 使用するのは品番MR288876のクリップです。 これにたどり着くまでに2回注文をミスってますw (2回目はDの人の勘違いによるものなので料金は掛かって無いですが) 2回目のミスがなきゃ志賀高原に ...
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2018年7月27日 03:02 のんびり@エボ9さん -
タイロッドエンド交換
タイロッドエンドブーツが破けて中のグリスがムニュっと飛びでて来ているのを発見しました。車検も近くなってきているのでその前に交換しました。 破けたのは左側だけでした。 ピロタイロッドも考えましたがガタが出易いので、取り敢えず純正でアッシー交換します。 以前の品番は4422A002だったみたいですが ...
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2017年11月4日 09:29 主任研究員さん -
やっとやりました(-_-)
ず～っと サボってたアライメントやりました。 思っていたよりキャンバーずれてない・・・ しかし、トゥーがズレズレ～ タイヤに優しい数値でセット完了(笑) お決まりのガラポン今回はハズレρ(・・、) 高速でのステアリングブルブル現象直りました。 なめらか～に走ります（´ 3｀) あ～気持ちがい ...
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2017年5月5日 23:53 SY9MRさん -
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2013/07/31 パワーステアリングフルード交換（40477km）
ディーラーにて パワーステアリングフルード交換 エクストリームパワステフルード(\6300) ※アンリミテッドワークスで購入 交換工賃サービス(車検整備時に同時交換）
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2013年8月20日 17:15 だいとさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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ボンネットフィンパネルクリップ取り付け
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タイロッドエンド交換
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20201010右リア各種ブッシュ交換
走行距離：101,589km もともと純正強化品に打ち換えていましたが、リア右側のアーム類が全滅したため、再度強化品に打ち換え。 ただし、リアアッパーアーム後側は廃番となっていたため、海外製強化品を使用。 これに合わせて左側の該当ブッシュも海外製強化品に交換。
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