冷却系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII ［ RS ］
-
-
-
-
-
レーシングクーラント
冬場は雪を走るので、凍結防止のために、純正クーラントを使っています ダートラがシーズンインしたので、冷却効率の高いレーシングクーラントに交換します
難易度
-
0
-
0
-
0
2013年4月1日 08:27 インプSTIさん -
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
-
クーラント交換
前回はサード製のをチョイスしたが今回はＨＫＳのにした（単に忘れていた） なんか○カビタ的色をしている？ －18℃まで大丈夫らしい・・・
-
-
クーラント交換
夏の間は、冷却効率が最優先なんでレーシングクーラントを使っていました。 しかし、これからは雪の季節。 レーシングクーラントは不凍液が入ってませんから、低温では凍結してエンジンを壊してしまいますので、純正クーラントへの交換をしました。
-
ローテンプサーモ
これから、気温が上がるとオーバーヒートが心配です まずはレーシングクーラントに交換しますが、サーモスタットを低い温度で作動するタイプに交換します これは純正品です これがローテンプサーモです 約１０度低い水温から冷却を開始します
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ bB 1.5 Z 煌（兵庫県）
88.8万円(税込)
-
ＢＭＷ 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4 ...（新潟県）
425.7万円(税込)
-
スズキ アルトラパン 660 L（山形県）
107.3万円(税込)
-
日産 キューブ 1.5 15G（千葉県）
103.2万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
