ブレーキ関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII_MR
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フロントブレーキ バックプレート撤去
あまり意味を感じたことがないので、エボでもバックプレート撤去。ボルト一本で外せます。 そうすると、ABSセンサがローターとコンニチはしちゃうので... クリップをごにょごにょして、長さを調節 こんな感じに すっきりローターを回避！ アームと接触しそうな部分はコルゲートチューブかアセテートテープで ...
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2020年11月10日 07:16 TuNさん -
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ブレーキローター研磨
ブレーキを踏んでなくてもシャリシャリ聞こえるレベルでローターがレコードになっていたので研磨依頼。 研磨工賃が3,500円/毎 ディスク脱着工賃が3,000円/枚 スリットであることを考えると妥当ですね～ 新品に換えると前後セットで60,000するからなぁ。 研磨後ブレーキ：フロント側 研磨後ブレ ...
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2018年8月12日 14:05 T-72さん -
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ブレーキ導風板（純正）の装着
いきなりですが装着後。 ボルトがえらく硬くてあちこちぶつけました。 手袋して作業することをお奨めします。 製品は某オクにて２千円でＧｅｔしたものです。 果たして効果はあるか？？！！
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2010年4月4日 19:35 穴埋め有りの蓋なしさん -
ブレーキ・エア抜き
みんカラＣＵＰに向けて、メンテしました。 王様が頑張ってました～ 女王様もお手伝いヽ(^o^)丿
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2007年10月18日 23:48 ヨーコちゃん(女王様)さん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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フロントブレーキ バックプレート撤去
あまり意味を感じたことがないので、エボでもバックプレート撤去。ボルト一本で外せます。 そうすると、ABSセンサがローターとコンニチはしちゃうので... クリップをごにょごにょして、長さを調節 こんな感じに すっきりローターを回避！ アームと接触しそうな部分 ...
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ブレーキ導風板
ローアアームの中間ぐらいにあるスタビブラケットに、純正導風板のステーを共締め。。 純正品だけあって、取付けは楽。 で、先程取付けたステーに２本のボルトで、純正導風板を付ける。 たったこれだけ。。 導風板を取付けた状態で、バンパー下から覗き込むと・・・ この ...
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ブレーキローター研磨
ブレーキを踏んでなくてもシャリシャリ聞こえるレベルでローターがレコードになっていたので研磨依頼。 研磨工賃が3,500円/毎 ディスク脱着工賃が3,000円/枚 スリットであることを考えると妥当ですね～ 新品に換えると前後セットで60,000するからなぁ。 ...
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