三菱 ランサーエボリューションX

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • AYC、ACDオイル交換

    負荷走行(サーキット)が多いので、定期的に交換 ディーラーさんにてコンピューターつないでの摺りあわせ作業 工賃が結構バカにできないです。 ついでにロイヤルパープルのエンジンオイルも持ち込み交換

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    2016年12月24日 11:05 Monkeさん
  • リアのドラシャブーツ•グリス交換

    走行距離13万2000キロを経てリアのドライブシャフトブーツのインナー側からグリスの滲みが増えてきたため、破裂する前にアンリミさんにて交換した。 アウター側は全く問題なし。 因みにフロント側は3年半前の8万50000キロ時点で既に交換している。 転ばね先の杖的なメンテナンスがこれからは増えてきそう ...

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    2024年3月17日 12:41 Monkeさん
  • SSTバルブボディ分解

    今さらですが故障したバルブボディを分解します。記録用、意味はありませんが… ぼこっと出てるのがぐらついたセンサー 角度を変えて確認 オイルライン。綺麗なもんですね 反対側

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    2020年6月27日 17:22 京兄ィさん
  • SSTフルード交換

    今回もいつもと同じ、speedheart フォーミュラストイック スポーツフルード ツインクラッチ を入れました。 フィルター交換は無し。

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    2017年12月31日 13:04 ちゃちゃ。さん
  • 駆動系オイル交換

    ■SAE 75W-90 ■走行距離:44,900㎞にて初投入。  ■こいつは・・・。ニヤニヤ

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    2012年11月9日 23:36 photo-evoさん
  • クラッチマスター固定補強プレート装着

    エボⅩで競技やっている方に頻発しているクラッチマスターシリンダー破損対策です。 これが破損すると、クラッチ操作が不能になります。怖いトラブルです。 ノーマルクラッチの破損例はまだないみたいですが、スポーツ走行をするため念のための対策です。

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    2010年1月22日 15:21 waka-Xさん
  • 駆動系オイル全交換

    かなり早かったですが、油温計取り付けに伴い交換 ミッションオイル HKS DCTF-Ⅱ 6L デフオイル HKS GEAR OIL G-1400 75W-140 2L ATF WAKO'S セイフティスペック 2L G-forceにて 37222km

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    2013年9月30日 17:15 Mk. 23さん
  • 駆動系オイル全交換

    クレーム対応の際、交換しました ミッション・トランスファー・リアデフ・AYC 29380km

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    2013年4月20日 21:25 Mk. 23さん
  • 駆動系オイル交換

    ディーラーにてMT、トランスファー、デフ、AYCオイルを交換。そのディーラーではエボⅩは初作業らしいです(笑) 時間は1時間半くらいでした。 工賃込み10500円 距離15100km

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    2009年8月28日 19:41 カフェ・俺☆さん

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