足廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューションX
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
リヤ/スタビブッシュ交換 '23.11.23
ヒビ割れ確認。 ドラシャブーツからのグリス漏れに気を取られて見逃してました。 ゴム硬度アップ品にお取替え。 (旧品番:RA415633K1) 左右でボルト2本ずつ外すだけです。 16年間？お疲れ様でした。
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2023年11月23日 19:20 hajime.さん -
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エンジンルームロアカバー用クリップの脱落に付きまして。
１1回目のオイル交換です。 今回ほぼ２万ｋｍ走行なのでオイルエレメントを交換しようと思い、いつもなら上抜きなのですが、今回はエレメント交換が有ったので、ジャッキアップして気がつきました。 純正品番 ＣＬＩＰ．ＥＮＧ ＲＯ ＭＵ４８８００６ が各所でプラプラと！ クリップの役目をせずぶら下がってお ...
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2015年2月18日 15:41 ジャンキーチェン爺さん -
スマートキーの電池交換
ドアスイッチの反応があまり良くなく・・。 エンジンをかけようと思ったら、「キーが見つかりません」の表示に∑(ﾟﾛﾟ〃) ・・車内にあるのに＞＜； みんカラのエボXオーナーさんの整備手帳を拝見し、マイナスドライバーで開けて交換しました♪
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2016年12月19日 21:08 マカロン00さん -
オートレベライザーリンク自作
車高調投入に当たって、諸先輩方より、光軸が下がるぞとの忠告がありましたので、交換前にガレージの壁にテープで高さを記録。 車体を同じ位置に止める為に、タイヤ４本の位置も記録。 お家に転がっていたステーを切って付けましたが、ジャストサイズのボルトが無く、なめ気味のネジを（笑）ちゃんと後日変えよう。 リ ...
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2021年8月22日 11:04 Kmasa10さん -
CUSCO オートレベライザーアジャストロッド取り付け
純正のアジャストロッドは右リアブレーキの裏にあります。 10mmのレンチ2本を使って取り外します。 自分は純正比-5mmに短くしました。 あとは取り付けるだけ。 光軸が合わない場合はまたアジャストロッドの長さを調整すればいいだけです。
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2011年7月7日 21:27 shogairさん -
RALLIART クイックシフト
クイックシフトに交換しました。 物はDラーさんで注文。 MN580171の部品番号。 注文してから5日で納品でした。 とりあえず、周囲の物の外し。 これは交換前のもの。 取り外したものとの比較。 上部のシフトレバーの長さがクイックシフトは結構短いですね。 シフトワイヤーの取り外しに結構時間かか ...
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2019年2月17日 18:42 レグワゴンさん -
右タイロッドエンドブーツ交換
ビル足取り付けの最中に黒いマカロンを発見。oh... ゴム類はもうちょい持つと思っていたけど８万キロで終わってしまうとは。 かつて自力で交換したこともありましたが・・・。 現住居の駐車場ではちょっとやりづらい＆足交換で力尽きた云々でディーラーに丸投げ！ １時間ほどで終わりました。早い！ 部品 ...
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2018年9月3日 21:56 鷹＠あおいのさん -
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ブッシュ・アーム交換
足回りのブッシュ・アーム交換しました クスコ ラテラルリンク メーガン トーコントロールアーム コルトスピード ロールセンターアジャスター クスコ フロントロアアーム 前後 アッパーアーム ラリーアート 強化品 レイル デフマウントスペーサー
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2021年5月10日 10:35 たま_cz4aさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
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リヤ/スタビブッシュ交換 '23.11.23
ヒビ割れ確認。 ドラシャブーツからのグリス漏れに気を取られて見逃してました。 ゴム硬度アップ品にお取替え。 (旧品番:RA415633K1) 左右でボルト2本ずつ外すだけです。 16年間？お疲れ様でした。
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車高調からのコトコト音解消対策part4
緊急対策として、シリコンスプレーを噴射しましたが、さらに長く安心を手に入れるため、このDmax（大東潤滑㈱）の「パウダー潤滑剤」を噴射してみました。 ホウ素系のパウダー潤滑剤で、ボロンナイトライド配合とのこと。ウェブサイトに使用箇所として「ショックのピストン ...
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パワステホース交換 '23.11.19
●ODO:95,577km ①MR554141 ②4455A114 クリップはそのまま。 ついでに1本分フルード交換。 下側のホース出口以下になるまでフルードをキュポキュポ抜いておく。 それでもホース抜く時はチョイ漏れするので注意。 補充したらエア抜き
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