クルマレビュー - ランサーエボリューションX

マイカー

今まで乗った車で一番
- Hirozozo
- 三菱 / ランサーエボリューションX
  RS_4WD(MT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2025年5月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

車の性能

不満な点

特になし

総評

運転しやすい
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家族所有

やっぱり三菱
- くるまにあんRCZ
- 三菱 / ランサーエボリューションX
  ファイナルエディション_4WD(MT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2025年4月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ランタボからランサーセディアに乗ってたので、三菱車は良く知ってます♪
セディアワゴンと内装がさほど変わって無いので使い易い。

不満な点

特に無い

総評

次男坊コペンからのランエボ。親としては嬉しい😃
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マイカー

自分が車に求めている、性能や車格が完璧な車
- ポルコ
- 三菱 / ランサーエボリューションX
  ファイナルエディション_4WD(MT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2025年4月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

一度乗ってみればわかる、加速力・コーナーリング
がやばすぎで、楽しくて仕方ない。

不満な点

特に無し

総評

今のところ、この車を売ってまで欲しい車が見つからない
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マイカー

オジさんでも扱えるハイパワー電子制御４ＷＤ
- 『ダイ・K』
- 三菱 / ランサーエボリューションX
  GSR_4WD(MT_2.0) (2007年)
- - レビュー日：2025年4月19日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

　この車種を乗り続けているだけで満足です。

不満な点

　自分は不満な点がありませんが、家族からは普通の車が良かったと言われています。
　ただ、ドア４枚・タイヤ４本に羽（ウイング）
が生えているだけの普通の車でしょと言いますが、家族にはあまり伝わっていないです・・・。

総評

　普通に走るのには、全然問題ないと考えますが、弱点といえば小回りが利かないところですかね、冬なら、アクセル・サイドターンが出来ますが、アスファルトの上では・・・。
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過去所有

クルマ任せて
- K0121
- 三菱 / ランサーエボリューションX
  GSR-Premium_4WD(MT_2.0) (2008年)
- - レビュー日：2025年4月9日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
総評

腕は無くても、クルマのおかげで走らせる事が出来るクルマでした。
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