１１年式の２４ビエントを乗っています。
だいたい４万６千走行しています。
先月セルを回したら、「ボン」っていう異音の後、エンジンから白煙がでました。その後ボンネットを開けて２分くらい焦げ臭い匂いの白煙がでました。ディーラに電話したら、今日は営業２人しかいないからＪＡＦを呼んでくれと言われ、呼んでディーラまで車を持っていきました。
車検も近かったんで一緒に見てもらったら、再現せず、と言われちゃいました。考えられるとしたらプラグが磨り減っているためエンジン点火時の不完全燃焼（アフターファイヤー？）といわれました。
・・・ＧＤＩは恐ろしい。ってかそんなこと滅多におきないだろー！！！って感じです。
知り合いのトヨタ整備士に聞くと、確かに起きるかもしれないけど、理由はそれだけとは言いきれないと言ってました。
その後、プラグ交換をしたのに以前よりエンジンのかかりが悪くなったような気がします。
似たような経験の方いますか？
過去ログへの回答はできません。
