吸気系 - 整備手帳 - ミニカ
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
クノイチ 零1000 パワーチャンバー 改 その3
パワーチャンバー改良ブログの続きです。 関連情報URLからどうぞ。
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2021年10月11日 00:55 へきる(GTO紅)さん -
三菱ミニカ 零1000 パワーチャンバー改 その2
パワーチャンバー改良取り付けの続きです。 関連情報URLからどうぞ。
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2021年10月7日 07:29 へきる(GTO紅)さん -
診断結果、スロットルボディ故障😯
スロットルボディは ディーラーに確認して見たところ スロットルボディの交換との事です。 ある程度エンジンが温まると アイドリングを落ち着かせる制御が あります。 どうやら、アイドリング制御を継続する スロットルボディ自体に エンジンコンディショナーの 吹付けによる清掃で、 蓋のワックスみたいな ...
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2021年2月7日 16:54 Haraboさん -
スロットルボディの清掃注意。
エンジンチェックランプの原因が発覚。 エンジンコンディショナーを入れ方に問題。 「ISCバルブ」に侵入して異常。 これによって アイドリング学習も直ろうとして落ち着かない。 エンジンの回転数は、現在1200回転ぐらい。 バッテリーを外してリセットするべきか… でも、調子はいいから 今後も ...
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2021年2月3日 19:27 Haraboさん -
エアクリーナーボックス撤去
邪魔な純正エアクリを全部撤去 外した部品 とりあえずこんなので代用 うーん、シンプル！ アクセル踏むとガオガオいいます。 ( ﾟДﾟ)
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2019年1月3日 21:32 REBIRTH 44さん -
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サクション断熱加工
ミニカのサクションパイプ(エアクリーナーからスロットルまでのパイプ)はヘッドカバーも兼ねていてモロにエンジンの熱で熱くなります！ なので吸気温度を下げるために断熱します！ サクションを外して、FRP用のガラスマットを3つ折りにしてサクションの裏側に載せます。 市販のエキゾースト用の断熱材もガラスマ ...
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2017年6月16日 01:01 飛鳥山"122"花子さん -
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エアクリボックス加工
E-H31Aの4A30の純正エアクリボックス加工の方法です。 同様の方法でH42Aミニカ(3G83エンジン)、H12Sアルト、MC21ワゴンR、ekワゴン(型忘れました)に転用可能です。 他にも軽自動車を中心にエアクリボックス内の突起がある車種には使える ...
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ワンナップキノコのゆくえw
もともと、こんな状態で無理矢理 とりあえず装着していた HKSパワーフロー どーやら、 こんなことやってると、 トルクがなくなって、加速が悪くなります 下の回転域が、スカスカに感じてました。 なので！ ここは、思い立って 自宅に保管してあ ...
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吸気配管ライン変更+ファンネル取り付け
年末ごろから計画していて、ちょくちょく作業していた「吸気配管ラインの変更+α」を行いました。 現状でのミニカの配管はこのようになっています。 簡単に図に書くとこんな感じになってます。 使う分には問題はないのですが、見ているとなんとなく、Egルームの熱気を ...
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