整備手帳 - ミニカ ［ H30 ］
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オイル+エレメント交換219,195km実走4,303km
暑い、しかし暑い🥵 でも、エアコン無しのミニカは何故か我慢しなくて乗れる。暑さよりドライブする楽しさが勝っちゃう！ って相当な重症患者は、今回もエレメント込みで交換しました。ヨロスト、問題なく使えています👍
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2025年8月1日 06:41 いいんちょーさん -
タービン修理 その３
リビルドタービン買っちゃいました！笑 （車両本体価格の0.8倍くらいの価格。。。） が、新品タービンというのは気分が良きものですね。一応、リビルドタービンの軸ガタチェック！ ん？意外と遊びありますね。まあ旧タービンほどは振れませんが、旧タービンがそんなにイケてないとも思えんな。。。 が、買っち ...
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2025年7月15日 20:05 ゼロハン小僧さん -
タービン修理 その２
前回、クーラントの受け皿がなくて断念しましたので、その続きから。ターボ内の冷却ラインからクーラントがお漏らししないようにクーラント排出。 冷却用のパイプを取り払っていきます。当然すべて金属製のパイプ。過給機がいかに高温になるかを物語ってますね。 すべて外し終わるも、タービンが外れない。 フロント ...
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2025年6月30日 23:40 ゼロハン小僧さん -
タービン修理 その１
快調に思われたミニカですが、先日加給が上がるタイミングでキーンという音がすることに気づく。 数日後、再び乗ると、明らかに最大ブーストが低下。しかもちょっとオイル臭い。 これは、、、やっちまったのか、、、 症状から調べると、タービンの軸のガタが疑わしい感じ。ブーストもそれなりにはかかるし、ブースト掛 ...
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2025年6月23日 23:01 ゼロハン小僧さん -
オイル+エレメント交換214,939km実走2,942km
今まで、3千円のHKS TYPE1をオイル交換2回毎に交換していましたが、今回から安価品を毎回交換する事にしました。 オイルは何時もので。 朝早くからの作業は気持ちいい。
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2025年5月5日 08:47 いいんちょーさん -
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オルタネーター交換 走行214,131km
20万キロ越え、今まで一度もメンテしていないオルタ、13千円でリビルト品購入。 今回もDIYです♪ 先ずバッテリーマイナス外し。 馬を掛けて、右タイヤだけ外しました。 下に潜って固定ナット=ラチェット12mm外します。 マイナスケーブルと配線コネクター。 マイナスケーブルもラチェット12mm。 コ ...
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2025年4月19日 08:52 いいんちょーさん -
禁断のリミッターカット
4000-5000回転くらいの高負荷時に息継ぎを起こすミニカ。色々考えましたが、4a30エンジンはブースト1.0でリミッターが効くとの記事があったので、これで治ったら良いなとリミッターカットのキットを購入。 確かに、息継ぎするときはブースト1.0くらいはかかってますからね。 購入したのは限界くん2 ...
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2025年4月14日 13:54 ゼロハン小僧さん -
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【最終】洗車８８＋譲渡準備（2019）
【譲渡前日】 ・とうとうこの日がきてしまいました(T_T)/~~~ ・所有30年をめざしておりましたが、断念いたしました ・昨年のメンテナンス時にエンジンが掛からなくなってしまっていたこともあり、家族と１年間協議をして、この結論に至りました ・他にも ...
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エンジンクロスメンバー（サブフレーム）が錆で腐ってたので交換です。 まずは、前編ということで取り外しまで。 ・・・めんどくさい作業ですよー ちなみに我流なので、結構手順はむちゃくちゃですｗ 正しいやり方はブログのほうに元三菱の整備士されていた方からコメン ...
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Vベルト（ファン・PS+AC）・クランクプーリー交換
この型のEg乗った車は持病なのですが、最近ベルトを調整したりしてもすぐに鳴き出したりして限界だったのでベルト交換と、あとやるならついでということでダンパーの無い軽量なNA用のクランクプーリーに交換しました。 用意したのは、 ・ファンベルト（バンドー製3PK ...
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