サスペンション関連 - 整備手帳 - ミニキャブバン
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
フロントのショックアブソーバとサスの交換
ジャッキアップし、馬をかけます。ショックアブソーバに固定されているブレーキホースを外し、さらに2本のボルトを緩めます。 アッパー側の2本のナットも外します。 下の2本のボルトを抜くとショックアブソーバが抜き取れます。アッパー側が固着している場合は抜いたボルトをいったん差し込み、ゴムハンマーなどで軽 ...
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2016年2月29日 06:07 kaxx_kenさん -
ショックアブソーバへスプリング組込
ショックアブソーバ、サス、バンプラバーのほか、アッパーマウントの関連部品です。 スプリングコンプレッサーを使用してスプリングを縮めます。 ショックアブソーバへ縮めたスプリング、バンプラバー、アッパーマウントをセットします。 アッパーマウントのロックナットを締めていきますが、この時、ピストンロッドの ...
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2016年2月24日 23:33 kaxx_kenさん -
リアのショックアブソーバとサスの交換
ジャッキアップして馬をかけます。リアの車軸の下にもブロックを敷きます。 ショックアブソーバの上下のナットを緩め、下側を抜きます。 右側にあるブレーキホースの張りに注意しながらジャッキを少しづつ落としていきます。ここまで下げると、スプリングコンプレッサーでの縮めが少なくなるので、少し楽です。 純正サ ...
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2016年2月29日 05:42 kaxx_kenさん -
スタビライザーリンク交換
ラテラルロッドを交換して 完成と思っていたのだが もう一つ気になる所が出て来た。 ノーマル状態から 約40mm程 車高が上がってるが スタビライザー本体が取りついてる ボディが上がったせいで スタビライザーとリンクに 鋭角な角度が付いてしまった。 それはそうと ペラペラで ちゃっちいアームだな ...
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2022年7月16日 09:00 こばんめしさん -
え~い♪カットじゃー♪
皆様、明けましておめでとうございます♪ 去年同様、挨拶は整備手帳ですいません! 本年も宜しくお願いします♪ 二年連続、あんたは暇か(笑) って声が聞こえてきますが暇ではないんです♪ 暇人なんです(笑) あっ、去年の正月がどんな整備手帳かな~? と、思っておられる方 ...
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2014年1月3日 02:58 わんぱく兄貴2さん -
コイルスペーサー装着
ガレージジャッキを使って スプリングを外しました ブレーキパイプのブラケットやラテラルロッド、アブソーバーも外してあります 装着~( ̄∇ ̄) 30mm厚ではブレーキホースの遊びは問題ないか… 左側 着陸~ バンパーが外れてるのは気にしないで下さい( ̄∇ ̄) やっぱ外からスペーサーは丸見えか…( ̄ ...
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2012年11月18日 15:37 やまdaさん -
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エスペリアダウンサス!!
とりあえずジャッキアップしまーす笑 ショックの根元あたりに馬をかけてジャッキをおろしまーす ショックのボルトはずしまーす 斜めにスコっと、スプリングをはずしまーす これが純正バネとの比較 そして斜めにスコっと入れてジャッキを上げてテンションかけまーす そしてショック取り付けてタイヤつけておろしまー ...
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2016年9月29日 22:29 下り担当走り屋さん
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