オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ミニキャブバン
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ミニキャブ 焼き付き理由 エンジン異音
三菱製エンジンの3G83は高速であまり飛ばさないほうが良いかも??。 過去の修理事例では高速走行した後 エンジン焼き付きや異音がでるパターンです!! 構造的には良い1カム4バルブでバランサーシャフト付しかし?騒音あるエンジンです(笑) 個人的にはうるさいエンジン音はストレスありスムーズに回転して ...
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2016年12月3日 00:52 アトムおじさんさん -
バルブクリアランス調整
昼休みに バルブクリアランス調整しました (^O^) エンジンが自動車に載った状態だとかなりめんどくさい作業ですが… シャバでもめんどくさい作業です (T∀T)キライ 参考までに… 冷態時のバルブクリアランスは… IN 0.11mm EX 0.22mm 1番圧縮上死点 ...
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2012年5月19日 20:07 やまdaさん -
クランクシャフトリヤシール
注文してたクランクシャフト後ろ側のオイルシールです 日産品番なのはクリッパー用だからです オイルシールリプレッサーが曲がる程頑固なオイルシール 特殊工具では外せなかったので ナイロンシートだけ使って加工したシール外し専用ドライバーで外しました… シールを外した後 クランクシャフトを清掃 ...
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2012年5月18日 13:49 やまdaさん -
オイルエレメントハウジング
オイルエレメントのハウジングと言いますかオイルブロックといいますか コイツも廃棄エンジンから利用します ( ̄∀ ̄) コイツです ガスケット 本音は純正注文したい所っすが やっぱガスケットシートで… ( ̄∀ ̄;) ついでに オイルの通路に有る気になる砂型のバリなんぞを削ってスベス ...
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2012年5月15日 19:09 やまdaさん -
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