取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ミラージュアスティ
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リアハブASSY交換
リアハブASSY左右で交換。 19キロ走った車なのでガタがすごいと思ったらそうでもなかった・・・ 走行中のゴーーって音はなくなったくらいでそう大きい違いはなかったですが今回交換したパーツで一番高価でした 30ミリのソケットがないと固定ボルト取れません。 バーナー等でボルト熱してから外さないと多分 ...
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2012年1月16日 23:59 ミズシマさん -
ミッションブリーザ交換
サーキットを走ったらミッションオイルが結構な勢いて噴出してしまいました。 写真のブリーザプラグ?が抜けてなくなっていましたので、新品をつけました。 ミッションケース内圧が高すぎても抜けるらしいです。 今回は劣化によって硬化して取れてしまったものと思われます。
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2009年7月4日 20:47 Hazedonさん -
クラッチ交換パート2
これ、古い画像だけどやったことは同じなので載せときます(笑 またクランクシールからオイル漏れしました(;´Д`) 同時にクラッチディスク&カバーもクスコのノンアス強化品に交換。メチャクチャ軽くなった(・∀・)
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2007年11月11日 22:09 たくろー@みらーじゅさん -
クラッチ交換
土曜日、昼過ぎ2時くらいから作業開始。 途中部品取りのエンジン下ろす作業とかもしながらも5時にはクラッチ降りる。 そしたら、レリーズベアリングが粉々になってた(;´Д`) どうりでクラッチが切れないわけだ(;´Д`) 写真は月曜の朝w 本当は日曜に大会から帰ってきて夕方4時くらいから3時間くらいで ...
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2007年4月26日 23:09 たくろー@みらーじゅさん
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