車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - パジェロ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
サスペンションセッティング
リアサス固めた影響が大きく、 同時にレートアップしたフロントが沢山動くようになったのでタイヤがハウス内で当たるようになりました。 タイヤを245から255にサイズアップしたので当たらず程よく動けるようにしていきます。 むしろ今まで当たらなかったのが凄い笑 カットしました。 バンプラバーはホームセン ...
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2022年2月8日 17:30 hasmoさん -
スプリングスペーサーを付けてみる
今日の工作 リアがいまいち上がらなかったので ランクル80?のフロント用スプリングスペーサーと、取っ替え! さくっと交換 ちょっとサイズが違うので加工しようかと思いましたがそのまま無理やり装着(笑)
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2018年2月5日 11:17 あきちゃ~さん -
トーションバー 調整
以前から、前のめりな姿勢が気になっていた、Myパジェ郎。 ネットで偶然行き当たったんですが トーションバーのボルトで、フロントの高さの調整が可能!! (゜∀゜)マジデ!? 早速やろうと、ハンドルを右に切っては覗き、左に切っては潜り… (´Α`)ナイ...... という事で、arare ...
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2009年9月2日 21:17 ヒロ1974さん
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