車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - パジェロ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フレームコの字加工最終
アッパーアームを加工しボールジョイント位置が変わりました。 ボールジョイントの限界を超えないよう制限かけて ストロークアップ フルバンプ。実際にはここまで可動しません。 現在の車高だと、十分なストロークが確保されました。 アライメントが今後の課題です。 今のところバネレートは18kg。動きが分かり ...
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2017年12月18日 19:06 hasmoさん -
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トーションバー 調整
以前から、前のめりな姿勢が気になっていた、Myパジェ郎。 ネットで偶然行き当たったんですが トーションバーのボルトで、フロントの高さの調整が可能！！ (゜∀゜)ﾏｼﾞﾃﾞ!? 早速やろうと、ハンドルを右に切っては覗き、左に切っては潜り… (´Α｀)ﾅｲ...... という事で、arare ...
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2009年9月2日 21:17 ヒロ1974さん -
リアサス1巻カット〜♪
少し前(5月)にリアサス1巻カットしました〜(^^)ﾉ 挑戦1回目は、ショックのボルトとロアアームのボルトが外れず断念〜(T T) 数日後、挑戦2回目〜 前回の反省点は、リアスタビライザーの仕組みを理解していなかったからボルトが外れなかったみたい(笑) では、早速作業開始〜♪ ショックとロア ...
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2022年8月13日 00:17 ム～ランさん -
スプリングスペーサーを付けてみる
今日の工作 リアがいまいち上がらなかったので ランクル80？のフロント用スプリングスペーサーと、取っ替え！ さくっと交換 ちょっとサイズが違うので加工しようかと思いましたがそのまま無理やり装着(笑)
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2018年2月5日 11:17 あきちゃ～さん
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一年越しのリフトアップ
年末のはなしですが、納車直後にすでに購入してあったショックとコイル交換がやっと実現しました。 自分へのクリスマスプレゼントとして12/25にKTSファクトリー店でアライメントセットがお得でした。 使ったのはヤフオクで検索すると出てくるV6.V7用の2イン ...
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フロントアップスペーサー 取付
先日作ったフロントアップスペーサー、せっかくなのでローター交換ついでに取付けました。 (195,200㎞) 取付方法はアッパーボールジョイントを一旦取外し、スペーサーを挟む形で下側から取付る様に変更します。(ややこしいね😅) 同時にキャンバー角の調整が必要 ...
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少し前(5月)にリアサス1巻カットしました〜(^^)ﾉ 挑戦1回目は、ショックのボルトとロアアームのボルトが外れず断念〜(T T) 数日後、挑戦2回目〜 前回の反省点は、リアスタビライザーの仕組みを理解していなかったからボルトが外れなかったみたい(笑) ...
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