タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - パジェロ
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
タイロッドエンド ブーツ交換
タイロッドエンド内側ブーツが破れていたので交換。 (205,520㎞) 外したらパックリ。 グリスは残っていて、ボールジョイントにガタは無し。 ブーツは予備としてストックしておいたので即交換。 グリス詰め替え、ブーツは塩ビ配管で叩き込む。
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2022年5月21日 18:02 KAJI@V45Wさん -
マッドフラップ 交換作業 ①(取り外し編)
実は、これで3回目の交換だと思い込んでいたのですが、実は交換自体は、2回目になる今回の作業。調べると前回作成交換したのは、2007年という・・・いつの間にか15年も時が経っていました・・(汗)そう考えるとよく持った方かと。。。こんなに劣化でぱっくりと割れています。 サクッとボルトを取り外していき ...
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2022年8月19日 00:19 まこっち@福岡さん -
ハブボルトの締付長さ/ハブ高さ
今日は純正ホールと社外ホイールでハブボルトの締付長さがどの程度変わるのか調べていきます。 まずは純正ハブボルトの長さを計測 写真の通り、約24mmです。 次に純正ホイール+純正ナットを組合せた場合のフランジ厚を調べます。 写真の通り、約4mmです。 上記2枚の計測から、純正ホイールと純正ナット ...
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2021年2月20日 14:55 こざとりゅうさん -
FRP製ダミースペアタイヤ
FRPでダミースペアタイヤを造ってみました。 パジェロバン純正鉄ホイールと215/80R15で約25kg→FRP製が約4.5kg。約20kgの軽量化に。 ジャッキも積んでおらず賞味期限も過ぎて使いもしないスペアタイヤはただのウエイトだという事で製作。4WD車はやはり背中にタイヤを背負っていない ...
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2014年10月11日 01:25 kuzu1048さん -
スタッドレスをホワイトレター化
だいぶ寒くなり本格的な冬が近づいてきました。スタッドレスに履き替えるまえに、スタッドレスのホワイトレター化を試みました。 最初は文字のフチだけ塗ろうと思いましたが、これが中々難しく、結局全部塗りつぶす方向で行きました。 使用した白ペンです。ポスカにしようと思っていましたが行った店になかったので代わ ...
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2015年11月28日 17:22 uottoさん -
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スペアタイヤ 及びスペアタイヤカバー交換
今回はスペアタイヤカバーをつけていきます。 必要なのは、トルクレンチ、ソケットレンチ、エクステンションバー、プラスドライバー です。 赤丸の所にあるカバーを外して中にあるネジをソケットレンチにエクステンションバーをつけた状態で外します。 ながーいネジを外して赤丸の部分を引けば外れます。 そうする ...
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2019年7月31日 01:35 P〇Nさん
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