取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - パジェロ
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ビルシュタイン製 ショックアブソーバーに交換
パジェロも11万キロを突破し 純正の足回りもかなり劣化を感じる様になりましたので、思い切ってビルシュタインショックアブソーバーを導入しました。 コイルは、V7系とほぼ共通仕様で 様々な改善が施されていると言われている 現行V9系を使用しました。 いきなりですが、 交換後(フロント)です。 交換後の ...
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2014年8月31日 16:13 kisi_tomoさん -
ラテラル ロッドエンド交換
ラテラルロッドのロッドエンドに使用しているピロボールに“ガタ”が発生していたので交換しました。 (154,447km) THK製の工業用ピロボールを使用。 取付は、ピロボールの両端にカラーを入れボルトで締結すれば完了。 今まで使っていたピロボール。 走行中、共振による異音が発生してました。 チェッ ...
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2015年4月19日 08:43 KAJI@V45Wさん -
ダンパー、ブッシュ類交換
交換手順は特にありません。 交換したブッシュ類(フロント) 交換後フロントサス 実は9月頃にフロントは交換したものの、あまりの暑さにくじけて、リアは放置 熱くもなく寒くもない季節になったのでリアダンパー交換。 バネのブッシュを替えるのに少し手間取ったが、リアは割と簡単。インパクトを新調したので効率 ...
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2021年11月14日 16:51 V97まさやんさん -
フロントスタビサイドブッシュ交換!
フロントスタビサイドブッシュが劣化でヘタっています。 取り外すと尚更劣化具合がわかりますね😅 新品のブッシュキットです。 交換完了!! やはり新品は気持ちが良いですね(*´ω`*)
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2022年8月14日 09:52 SNPFさん -
アブソーバー・コイル交換 前編
ショックを外すにはエアクリ、バッテリーを外す必要があるのでとにかく取り払います。 ショックのナットを全部外すと落としてしまうので少し残します。 幸い固着等無く、サクッと緩みました。 事前にラスペネ吹いておきました。 アッパーアームさえ外れればずらすだけで軽く知恵の輪でショックを抜くことができます。 ...
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2022年10月29日 13:14 ama3goさん -
リアスタビリンク交換
両輪外してウマかけてフリーにします。 どうやってメガネレンチかけるか。潜ることができれば簡単なのですが、あいにくスペースがなかったので何とかあの手この手でアクセスします。 ほんとに手が入らない💦 力もかけれない… けどやるしかないのでどうにかこうにか頑張ります。 左は破れてなかったのですが右側は ...
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2022年12月30日 00:31 ama3goさん -
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