三菱 パジェロ

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サスペンション関連 - 整備手帳 - パジェロ

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • リア スタビライザーリンク 交換

    走行中にどこからがバタバタゴトゴト音がしてくる為、パッと見で劣化の激しいスタビリンクを交換します。 部品は「MB598098」 ボルト、ブッシュ等のセット品です。 14mmのボックス、レンチを使用します。 多分30年無交換のため、スリーブとボルトが激しく腐食して一体化しかけていました。 ASSY交 ...

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    2025年8月12日 12:34 Naosyさん
  • 前輪ショックアブソーバ交換

    ランチョ RS9000XL Yahoo!ショッピングで34,464円/2本 純正はMB891675、MB891676 24,178円/本 RS999223 注文から約3ヶ月で入荷 ダストブーツをかぶせて パーツリストより 純正ショックアブソーバ カヤバ製 取り外し ロワーアームのブラケットの幅 ...

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    2025年8月5日 18:02 to_siさん
  • ホイール、ショック交換 他

    ついでにショック交換も行い、1回目は45000キロ、2回目は95000キロ、3回目の今回は167000キロでの交換となりました。 異音やオイル漏れは無く、特に抜けてる感じはしませんでしたが、ショックはコスパの良いいつものKYB-NEWSRに交換。 前回から7万キロも走っているので毎回の事ながらコイ ...

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    2025年7月30日 14:03 ELEANORさん
  • ビルシュタインからテインへ

    2015年12月に87000キロで純正からビルシュタインに交換、その後2019年5月に144300キロで右フロント辺りからキコキコと異音が発生したのでフロントバネとショックアブソーバーを再度ビルシュタインに交換しました。 2025年7月18日 214725キロで、またまたフロント辺りからキコキコと ...

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    2025年7月20日 18:52 TAKA & ふぁんたさん
  • 73式小型トラック 94,023km リアスタビライザーブッシュ交換

    前回交換時に直径が違う物を発注した為、今回再交換です。 直径が大きかった為にユルユルでした。 今回はピッタリです。 あまり効果は期待できませんが、キリッとした走りになると良いですね。

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    2025年7月13日 17:49 変態ジムニスト8008さん
  • ショック、スプリング交換(111,450km)

    ショックアブソーバー、スプリング交換 アライメント調整

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    2025年6月29日 22:10 hgssmさん
  • 直進安定性向上 フロントやや車高アップ(トーションバー調整)

    '95年式のパジェロくん 確かこの中期モデルの車高はややフロント下がりなんですよね。 トーションバー式なのでちょいと調整してみます ミッションのやや後ろのフレームにトーションバーの調整ボルトが付いてます ダブルナットになってるのでモンキーで合いの手をして上側のナットを緩めて 下からボルトを締め上 ...

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    2025年6月16日 00:49 自分でなんとかせねば(父&J ...さん
  • 純正ショックアブソーバほか分解

    興味本位で分解します カヤバ製 零式艦上戦闘機の主脚と同じメーカー まずは穴開けしてリザーバ室の窒素ガスを抜きます ブシュ!とオイルと一緒に抜けるのでゴーグル必須 サスペンションオイル排出 アウターチューブ切断 シリンダー ダストガード切断 ピストンロッド シリンダーのベースバルブ シリンダー ...

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    2025年5月23日 15:12 to_siさん
  • リフトアップ計画

    最近、段差を越える時のギシギシゴトゴトが酷くなってきました。 足回りのリフレッシュがてら2インチリフトアップを計画中です! 兵庫のモトレージさんに電話したところ、コイル、プロコンプショック、ラテラルロッド、強化トーションバーがセットであるとのこと! 足回りのブッシュも含めて替える予定です!💰

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    2025年5月9日 21:39 あっしV45さん

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