三菱 パジェロ

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  • パドルシフター取り付け 【延長ハーネスインベックス側取り付け編】

    昨夜作成した延長ハーネスを取り付けます。 まずはコンソールボックスをサクサクっと取り外し ます。 次はシフト周りを外します。 とりあえずシフトを外し、それからボルトを3本外し、カバーを取り外します。 そして延長させたい配線のカプラーを取り外します。 このカプラーに作成した延長ハーネスを取り付けます ...

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    2010年4月25日 18:47 まこっち@福岡さん
  • パドルシフター 取り付け 『配線根回し』

    昨日、クロックスプリングの上部の方のエアバックのカプラーの頭を切ってギボシに変更した為、この部分からパドルシフターに繋がる線をハンダによってきっちりと取り付けます。 次にクロックスプリングについているエアバックのカプラーを利用しようと思い、純正のオスのカプラーを購入していました。 MB686560 ...

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    2010年11月22日 21:01 まこっち@福岡さん
  • ステアリングノブ その2

    ハンドルの形に合わせて、表と裏用のアルミ板を削るのだが、形状が三次元的にとっても複雑。 そこで紙粘土で型をとってみた。 しかしこれは、数日すると縮んでしまって失敗。 後日、油粘土でやり直し。 毎日少しずつ作業(削る!削る!ひたすら削る!)して、アッと言う間に一ヶ月が経過 。 裏板。ハンド ...

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    2011年10月21日 13:59 matoltlさん
  • パドルシフター取り付け 【ハーネスケーブル作成 その2】

    さて昨夜の続きです。 パドルシフと側に行く配線カプラーを作成します。 とりあえず、インベックスのプラスとマイナスつまりシフトアップ&シフトダウンの信号を拾う線です。 サクサクっと作成。 こちらは以前天神のカホパーツで購入していたので簡単に作成できました。価格はオス&メスで110円です。www さ~ ...

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    2010年4月25日 00:12 まこっち@福岡さん
  • パドルシフター取り付け『クロックスプリング取り付け編その1』

    エボⅩのクロックスプリングを今回流用しようと考えています。 8619A018 11800円 今回なぜこの部品を流用するにいたったかはピンの数。 パジェロエボのピンはエアバック2本、ホーン1本と全部でステアリングコラム上にあるのはこの3本ですが、今回パドルを使用するために4本を使用するため、全部 ...

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    2010年11月3日 21:00 まこっち@福岡さん
  • パドルシフター取り付け 『仮あわせ編』

    まずは、先日からカバーを外してそのままにしている状態から始まり、ハンドルを外します。 そして一応エアバック関連があるのでバッテリーからターミナルを外しておきます。念のために・・・ 久々にボスを取り外しました。いや~ボスの周りに配線グルグル巻きにしていたのを取り外すのが大変でしたww ということでク ...

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    2010年11月11日 21:17 まこっち@福岡さん
  • ステアリングノブ その1

    超便利なのでついつい多用してしまうのだが、普段の高速運転時の使用はちょっと危険。 それに、ハンドルへの取り付けステーがごつく出っ張っているので、普通にハンドルを操作しているとき、特に切ったハンドルを戻すときにこの出っ張りが手に当たって痛い。 そこで、余計な出っ張りのない取り付け方法を工夫した ...

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    2011年10月21日 13:49 matoltlさん

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