三菱 パジェロ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換失敗

    先月プラグを買っていたけど交換が大変そうで放置していましたがついに交換です。 配管ごちゃごちゃ… 今まで直4の4G63ばかりいじっていたので初のV6です。 それにしてもプラグにたどり着くまでが長い まずは簡単そうな左バンクから ダイレクトイグニッションを外したところで問題発生 くっついているの ...

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    2016年10月30日 23:00 HM_CT9Wさん
  • スパークプラグ交換

    ダメだし運転中に吹けなくなり、リセットを兼ねて交換。80839miles. 純正指定:PFR5J-11 なんとかスロットルボディを外さないで交換できないかやってみたが後20ミリ位、プラグコードが抜けなかった。 スロットルボディのガスケットを用意しておいて良かった。 いつから使っていたのか判らないこ ...

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    2019年10月29日 21:05 nao,さん
  • NGK iridium MAX プラグ&シリコンパワーケーブル

    長寿命のmaxプラグ ロスなくパワーを伝達するシリコンケーブルです そのⅠ.取りはずざれた白金プラグ そのⅡ。全体的に焼きつきが有。     イリヂウムの先端が丸くなっちゃっています。     これでは火花が散らない 外されたプラグコード

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    2009年7月17日 04:07 イノッチパジェロ日記さん
  • 三菱純正!!熱価7番プラグ交換。

    今現在レーシングプラグを装着している猫又。 季節的に8番はきついと判断して、一番落として7番のプラグを装着しました。

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    2008年10月26日 18:41 まこっち@福岡さん
  • セルモーター交換+エアコン吹出口交換

    9月頃からセルが動かない時があり最初はバッテリー疑って充電したけど関係ないよう。 でセル本体か、イグニッションスイッチかリレーかと判断。どうせ距離と年数でセルがヤレているのは明白、それで交換することに。自分でリビルト品手配してディーラに交換依頼。物は約2万。 外したのがこれ。そりゃ床下で15年な ...

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    2023年11月14日 09:54 ししふうさん
  • プラグ交換!②(過去の記憶、日にちは不明…)

    ゴールデンウィーク前に? 交換していたようです。 取り敢えず、備忘記録です。

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    2017年12月2日 19:38 tanukiv55さん
  • プラグ交換④

    エアクリーナー・ダクトやスロットル・ボディーの着脱は簡単ですが~ オイル・セパレーター・サージタンクとパワステ・オイルラインの固定ボルト? この着脱が少々面倒! 私には、1番厄介な箇所です… オイル・セパレーター・サージタンクとパワステ・オイルラインの固定ボルト? 小さい! 狭い!! 着 ...

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    2015年7月26日 10:56 tanukiv55さん
  • グロープラグ交換

    最近、エンジンの始動性が悪化‼️ 特に、外気温が低い日には。 純正品にしようも思ったのですが、ちょっとお高い😓 そこで、今回は純正品の1本分にも満たない価格のこれをお試しで購入しました。 どれくらいもつのでしようか!? 形は純正とほぼ同じ。 ナットが6ミリ⁉️ 今回は、これを外して、純正の8ミリ ...

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    2023年2月11日 11:50 S_MAX_155さん
  • O2センサーの交換

    【備忘録】 昨年の夏頃から、エンジンに負荷が掛かるとチェックランプが点灯。エンジン診断により、O2センサーの故障との事。 思ったより出費が…。

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    2024年4月13日 19:10 KEISHIさん

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