取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - パジェロジュニア
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
【備忘録:96737km】シフトノブ交換
単なる備忘録です。エボファイナル用のシフトノブに交換しました。 取り外しは確か反時計回りに回して、取り付けは時計回りに回せば良かったはず。。。 間違ってたらごめんなさい。 外したエボX用のシフトノブはとりあえず車内保管(笑)
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2022年5月1日 09:11 けいランダーさん -
全席オートパワーウィンドウ化(失敗)
ジュニアのカタログを見てみると、助手席側で挟み込み防止機能のアピールをしていたので、ふとパーツマニュアルを見てみると、運転席側と助手席側では左右の違いはあるものの、構造的には同じっぽい。 もしかしたら、スイッチさえなんとかなれば全席オートパワーウィンドウ化出来るかもという悪魔の囁きがf(^_^; ...
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2018年5月6日 19:26 けいランダーさん -
ATシフトノブ交換Part2
前回、シフトフィールがどうのこうのと書いたが、時々かじるような感触があったり、押し込まないでも動かせたりする時があった このままでは非常にマズイ おそらく、原因はロック解除用のロッド(中央の雄ネジが切ってある銀の棒)とシフトシャフトのセンターが出ていないため、 シフトノブ奥のM6ネジとロッドがズレ ...
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2015年1月28日 23:16 sakata1109さん -
ロードスター用サイドブレーキブーツを無理矢理インジケーターが見える状態でシフトブーツにするPart2
み「つっづきだよーっ!」 ゲートカバー表 シフトが通る所は折り返してあり、ブーツを付けるのに邪魔になる カッターやニッパーで切ることになるが紫外線で劣化しているのか、 元々そういう素材なのか、ヒビが入ってしまった 「はいっ!完成です!ご主人様っ!!」 なわけにはいかず、画像に残らない(撮ってな ...
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2015年5月1日 23:34 sakata1109さん -
ATシフトノブ交換Part1
フライングパグの中身はパジェロジュニア パジェロミニも似たようなものかも? ATノブの前後の+ネジを外し、ノブを上に抜く ボタンを押しながら抜くこと。ボタンが飛んでいくw シフトシャフトの中には先端にM4オスネジが 切られているロッドが入ってる ブレーキを踏みながらこれを押し込んでやると ロッ ...
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2015年1月25日 19:16 sakata1109さん -
ウッドトランスファーレバー取り付け
交換前 ノブは捩じるだけで簡単にとれます 比較 ちょっと大きいですが問題ないです 付属してきたネジを入れて 完成 2Hの位置 4Hの位置 4Lの位置 これでシフト、トランスファー、サイドブレーキと すべて本物のウッドになりました。
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2011年12月31日 18:10 リンクス1100さん -
MOMOロングウッドを無理矢理ATに付ける
今回は汎用プッシュ式ATノブ取付で示唆した、「ロック解除用ロッドのM4ネジを利用すれば直付けになるがMT用ノブでも付けられるのでは?」という可能性を検証してみた さらに ・汎用では少々高さが足りない ・手触りが所詮はプラスティック ・ふぇぇ…こんな太いのダメだよぉ… ・冬は非常に冷たい&夏は ...
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2015年3月1日 17:08 sakata1109さん -
ATシフトノブ交換Part3
ノブ下部のみ仮付けして確認してみた ロッドセンターとノブのネジ穴が概ね一致しているのがわかるだろうか? ノブ本体とロッドをナットを使って固定することも以前に投稿された方の記事を読んで参考にしたが、 ・ノブ上部の固定が両面テープ ・常にロッドとノブが固定されている ・付属のスプリングを使わない と ...
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2015年1月28日 23:48 sakata1109さん -
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汎用本革シフトブーツ type2取り付けPart1
実は二回目の購入である。前回購入して上手い取り付けができなかった シフトコンソールとゲートインジケーターで挟み込もうとしたがシフトコンソールがどうやってもネジ止めできない 皮が厚く、全体が浮いているようだ 断念したブーツは大半を切り取られサイドブレーキのブーツとして余生を過ごしている 車側の分解加 ...
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2015年2月1日 20:53 sakata1109さん
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