シフト・スイッチ - 整備手帳 - パジェロジュニア
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
AT車用センターコンソール移植&本革シフトブーツ取り付け
ドラレコ用バッテリーの配線を通すのに都合が良かったのと(前後にワイヤー用の切り欠きがある)、シフトブーツも破れてきていたので何となくAT用のセンターコンソールを移植することに。 そのままではビス固定用の穴位置が合わないので、マスキングテープを貼ってカッターで下側を切りました。 幅も少し狭いので内側 ...
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2021年8月15日 21:41 けいランダーさん -
【備忘録:96737km】シフトノブ交換
単なる備忘録です。エボファイナル用のシフトノブに交換しました。 取り外しは確か反時計回りに回して、取り付けは時計回りに回せば良かったはず。。。 間違ってたらごめんなさい。 外したエボX用のシフトノブはとりあえず車内保管(笑)
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2022年5月1日 09:11 けいランダーさん -
全席オートパワーウィンドウ化(失敗)
ジュニアのカタログを見てみると、助手席側で挟み込み防止機能のアピールをしていたので、ふとパーツマニュアルを見てみると、運転席側と助手席側では左右の違いはあるものの、構造的には同じっぽい。 もしかしたら、スイッチさえなんとかなれば全席オートパワーウィンドウ化出来るかもという悪魔の囁きがf(^_^; ...
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2018年5月6日 19:26 けいランダーさん -
ATシフトノブ交換Part2
前回、シフトフィールがどうのこうのと書いたが、時々かじるような感触があったり、押し込まないでも動かせたりする時があった このままでは非常にマズイ おそらく、原因はロック解除用のロッド(中央の雄ネジが切ってある銀の棒)とシフトシャフトのセンターが出ていないため、 シフトノブ奥のM6ネジとロッドがズレ ...
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2015年1月28日 23:16 sakata1109さん -
【諦めて】momoシフトノブ150728【加工】
画像は加工前 スポンジワッシャのグニャった感触と いずれ空回りしそうな予感に加工を決意 リングナットと隙間隠しのペットボトル蓋を 押し下げたところ この二つはスプリングで上向きのテンションが 掛かってる 元々の純正シフトノブ取付のネジ穴に プラ製のネジを短くし頭も小さく加工した物を 取付ける ...
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2015年7月28日 19:48 sakata1109さん -
ロードスター用サイドブレーキブーツを無理矢理インジケーターが見える状態でシフトブーツにするPart2
み「つっづきだよーっ!」 ゲートカバー表 シフトが通る所は折り返してあり、ブーツを付けるのに邪魔になる カッターやニッパーで切ることになるが紫外線で劣化しているのか、 元々そういう素材なのか、ヒビが入ってしまった 「はいっ!完成です!ご主人様っ!!」 なわけにはいかず、画像に残らない(撮ってな ...
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2015年5月1日 23:34 sakata1109さん -
ATシフトノブ交換Part1
フライングパグの中身はパジェロジュニア パジェロミニも似たようなものかも? ATノブの前後の+ネジを外し、ノブを上に抜く ボタンを押しながら抜くこと。ボタンが飛んでいくw シフトシャフトの中には先端にM4オスネジが 切られているロッドが入ってる ブレーキを踏みながらこれを押し込んでやると ロッ ...
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2015年1月25日 19:16 sakata1109さん -
ウッドトランスファーレバー取り付け
交換前 ノブは捩じるだけで簡単にとれます 比較 ちょっと大きいですが問題ないです 付属してきたネジを入れて 完成 2Hの位置 4Hの位置 4Lの位置 これでシフト、トランスファー、サイドブレーキと すべて本物のウッドになりました。
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2011年12月31日 18:10 リンクス1100さん -
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MOMOロングウッドを無理矢理ATに付ける
今回は汎用プッシュ式ATノブ取付で示唆した、「ロック解除用ロッドのM4ネジを利用すれば直付けになるがMT用ノブでも付けられるのでは?」という可能性を検証してみた さらに ・汎用では少々高さが足りない ・手触りが所詮はプラスティック ・ふぇぇ…こんな太いのダメだよぉ… ・冬は非常に冷たい&夏は ...
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2015年3月1日 17:08 sakata1109さん
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