ＡＢＡ－Ｈ５８Ａ　マニュアル車に乗っている方 - パジェロミニ

 

新着順古い順

• 

  ことりりちゃん [質問者] コメントID：1494300 2012/05/31 19:19

  遅くなりすみません。
  丁寧にありがとうございました。勉強になります
  ほんの少～し動いている時や負荷がかかっていない時は２速発進しています。スムーズです　信号からのスタートなど後ろの車に迷惑かからないように一速から忙しくやっています　汗　
  ディーラーさんに聞いたら２速発進の人が多いようでした。
  
  

• 

  maquina(ポンコツさん太郎 コメントID：1493779 2012/05/18 23:56

  僭越ながら、一例として。
  
  2速発進については意見が分かれるところだと思います。
  「トラックなんか全部2速発進だ」とする向きもあれば、「軽乗用で2速発進なんて邪道だ」とする向きもあります。
  どちらも間違ってはいないと思いますが、私の場合に限って言えば坂道発進以外は全部2速発進、3000rpm半クラスタートです。
  クラッチには間違いなく余分なストレスがかかりますので敢えてオススメはしません。
  また、あんまりやりませんが、1速で6000rpmまで引っ張って速攻2速に入れるという忙しい事をする場合もあります。かなり喧しいので単線国道妨害右折車を威嚇する時だけ使いますｗ
  
  エンジン回転数については、私の場合概ね3000～4500rpmを常用しています(ハイカム入れてるので高めです)。ちょっと騒がしい程度です。
  軽自動車は普通車と比べて高回転を使わなければ十分な力が出せないという特徴(欠点)がありますので、これは致し方ない部分です。
  低圧縮比のターボエンジンなので、低回転では効率が悪くダサダサになってしまいます。
  経験上、低回転数を常用するより上記回転数域を使っているほうが燃費も良くなるようです。
  ノーマルエンジンだとどうなのかは、もう後戻り出来ないので分かりません。あしからず…
  
  以上つらつらと書きましたが、これらは全てエコランには反しています。実際ECOランプなんて消えたまんまです。
  「そんな乗り方全然ダメに決まってんじゃん！」とおっしゃる方も居られるでしょう。エコランを目指すか、スポーティさを重視するか等で何が正しいか人それぞれ違って来ます。
  こんなラフな運転する奴も居るんだ程度に捉えていただければと思います。
  以上、長々と失礼しました。
  あと誰か続いて書いて下さいｗ