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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • 足周り交換

    サスをekスポーツに組んでいたダウンサス+KYBのショックに交換します。 まずはストラットのインシュレーターを新品に交換しておきます。 スプリングコンプレッサーの爪が長くショックに干渉するため、サンダーでカットしました。 アッパーマウントのナットは、17mmのホイールナット用ソケットと六角レンチで ...

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    2025年7月13日 09:33 きんちょ.さん
  • エスペリアダウンサス&RS★Rラテラルロッド装着

    作業前に着地状態のオートレベライザー位置を確認しておく。 ロッドよりもアームの角度が肝。 UMAを設置して先にリアショック下部のボルトを外す。 ラテラルロッドを外し、トーションビームを下げてスプリングを取り外す。 ノーマルのラテラルロッド長(穴芯)は933mm。 約5cm下がると想定してRS★Rラ ...

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    2024年11月3日 11:28 ysk-512TRさん
  • サス交換(リア)

    やっぱり少しは下げたいなと思いどれにしようか悩みましたが5cmも下がると最低地上高がギリギリのようなので、ローデストのサスにしました。これ、日本国内とはいえ遠いとこからだったので送料が物代と同等だったので入札が無かったのかと?欲しいものはしょうがないので落札しましたが、出品者から送料変更のお知らせ ...

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    2024年7月13日 16:44 こ-いちろうさん
  • ボールジョイントブーツその他色々交換

    運転席側のロアアームブーツが破れているのは前から分かっていたんですが、やっと交換できました。 反対側は大丈夫でしたが、この際予防措置としてタイロッドエンドブーツも含めて4個全交換です。 完全に分離してました。 3月に車検通っているのにエライ破れ方だな。 ロアアームブーツ交換済 タイロッドエンドブー ...

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    2023年8月14日 22:07 USXさん
  • タイロッドエンド交換

    ハンドル切った時に小さく「コキッ」と音がします。 気のせいか直進が少し落ち着かない気がしたので 足廻りを点検してみると…タイロッドエンドブーツよりグリスが漏れていました。 てか、普通ならブーツだけ安上がりに交換でしょうが この車、3年前にブーツは交換しています。 それから5万km程乗っていますの ...

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    2020年3月21日 14:38 中年(リビルト品)さん
  • 車高調取り付け

    今年に入って整備手帳を更新していなかったので とりあえず更新です 初のショップ作業で初の難易度3ですが 難易度については後述します 中身の確認・・・といいながら 開封したのがお店の方だったりします カスタムというよりメンテの部類になるので あまり興味がありませんでした こちらはフロント側を外 ...

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    2019年7月8日 19:03 しのささん
  • スタビリンク交換

    かなり前から『カタカタ』『コトコト』と異音が発生していたのですが、 頻度が多くなり、D-にて見てもらった所。 スタビライザーリンクのガタがあるみたい…(°∇°;) との事で部品を手配していただき、交換しました。 交換後、今の所全く異音が発生しなくなりました。 これで様子見ます。

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    2017年5月14日 18:13 ふみ+さん
  • ロアアームボールジョイントブーツ交換

    75942km 三菱純正 MR319076

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    2016年10月31日 19:39 mi_kunさん
  • ラリーアートスプリングを取り付け

    H82Aのトッポにはラリーアートサスペンションキットの設定がないのでEKワゴン/スポーツ(H81W・H82W)用を流用します。 フロントは純正ダンパーに組みました。 スプリングコンプレッサーはアストロプロダクツ製ですが使い勝手はあまり良くないです。 車体に組み付け後。 運転席側はエアクリボック ...

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    2016年9月17日 22:59 Nack3さん

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