サスペンション関連 - 整備手帳 - トッポBJ
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ボールジョイントブーツカバー交換
ひび割れがあり、車検に通らない可能性があったため交換することに! いきなり交換後です。 指摘があったのは左側だけでしたが、 右側ももう少しでひび割れるそうといってたので、同時に左右交換しました!
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2020年4月23日 21:38 つっつぃ~さん -
タイロッドエンドブーツの交換
車検前準備シリーズ第三段。 トー角調整時にタイロッドエンドブーツの破れを発見(*_*) 画像上の右側はセーフですが,下の左側は完全に切腹… タイロッドエンドを外す前に,マーキングをして(ボケボケですが) タイロッドエンドを外して,ブーツ部分とエンド本体のは間にスクレーパーを入れて分解します。 古 ...
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2018年10月8日 10:39 あんけんさん -
ekスポーツ純正ショック 加工取り付け
まずは足回りをばらします。 なかなかはずれなかった運転席側も、実家から借りた大きなソケットレンチでなんとかゆるんでくれました。 右がはずした純正ショック。 左がekスポーツ純正ショック+RSR Ti2000です。 コレはすでにホワイト塗装+自作RALLIARTステッカー+クリアー塗装してあります ...
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2010年11月8日 16:03 ばんびさん -
リア足回りなどなど(・ω・)ノ
写真は、ショックとバネとラテラルロッドは外れていますが、外し方は沢山出ているので、割愛させて頂きます( ゚д゚) エスペリアのダウンサス、H81W EKスポーツ用 2.4k を付け、ジャッキアップ。 あっ! ダンプラバーは一つカットしてあります。 加工したmcワゴンR用のラテラルロッドを、付け ...
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2018年8月16日 18:22 damakun.comさん -
ショック オイル漏れ
知らない内に右リアからオイル漏れ 純正品だし保障があるのでディーラーで写真撮影 純正ですがトッポ用で無いからとラリーアートから回答、しかしサービス担当者が引き下がらず、只今回答待ち。
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2010年6月27日 17:04 irmscherさん -
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スプリング交換
フロントのスプリングを交換しました。 自由長が220mmと長いのでどうかな〜と思ってましたが、案の定、車高アップアップアップ! バネレート5kgf/mmから8kgf/mmの変更ですが、なかなか良い感じです。 街乗り全然OKです。 って事で新しいバネ買いました。 GReddyの自由長180mm ...
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2015年6月12日 21:25 Lメカのけんちゃん★さん
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