三菱ふそう キャンター

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • 排気ブレーキ バタフライ交換

    排気ブレーキバタフライ交換だって。 DPFやINOMATⅡと連動しているからか… DPFランプとチェックランプが同時点灯。 INOMATⅡで変速時に回転合わせるのに排気ブレーキ使ってます。 54100km… 壊れ過ぎ… もう…言葉が無いよ。このクルマ… 写真もテキトーだよ。

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    2013年12月27日 16:58 umekaiさん
  • 排気センサー交換(2回目)

    2018.1.22に交換した排気センサーが、3年で又交換することになった。 排気センサーなのでしょうがないのかも知れないが、取り付け場所はここしかないのか? ODO 81,572km 走行中に、オレンジのエラーランプ。 まずはエンジンマークのエラー表示。 これはセンサーに雪が詰まって、これを ...

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    2021年1月24日 00:22 brutsさん
  • 警告灯点灯

    いつもの三点セット。 289000k

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    2024年2月15日 07:49 ゆきあきさきさん
  • マフラー取付部脱落による溶接修理

    パイプにフラットバーが溶接されていたのですが、溶接が外れて、パイプにも穴があくという案件が続いた為、金具を溶接してUボルトで締め付けました。 ここもフラットバーで直付けされていたのですが、ここが毎回大穴あくところなので、撤去して穴は溶接しました。 1箇所撤去したので、代わりにタイコをゴムで吊ってみ ...

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    2020年10月25日 19:02 てっちん,さん
  • DPF付属のセンサー交換

    1/20 メーターパネルのインジケーター点灯。取りあえずディーラーで、応急処置をしてもらった。 1/22朝、早くも再点灯。ディーラーへ行き、診断の結果、DPFに付いているセンサーの交換が必要との事。 オドメーターは、まだ30,000kmにも及ばないのに、こんなことが起こるとは、新しいシステムも面倒 ...

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    2018年1月22日 23:14 brutsさん
  • マニ割りのマニ割れ対策

    単発側を取り外したので裏側まで溶接、最後に溶接の上からマフラー補修パテを塗りまくって終わり!! 振動を嫌って親マニとのボルト固定を2箇所にしました。

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    2019年2月25日 06:44 てっちん,さん
  • マフラー脱落による穴塞ぎ

    振動によりステーがちぎれて落ちました… 大穴が開きました… 溶接して埋めてもらいました…

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    2021年4月10日 13:33 てっちん,さん
  • 排気漏れ修理

    単発側タイコの溶接部分から排気漏れしていました。 きっと床板側だからわざわざ溶接していなかったんだな? 床を剥がしたので溶接しました。(オヤジが…)

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    2018年8月7日 00:40 てっちん,さん
  • マニ割りのマニ割れ溶接

    単発側の溶接部分が半分ぐらい割れてました。曲がりがきつい所を溶接。 追記・一部溶接が悪く穴があいて再度排気漏れ…再溶接は職人さんにしてもらいました。 割れにくいように単発と集合の間で補強も取りました。

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    2019年2月16日 18:22 てっちん,さん

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