整備手帳 - COTA-4RT
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時代を超えて愛される 日産 ブルーバードのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例:日産 ブルーバード(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【日産 ブルーバードついて】 1967年に登場した日産の小型セダンの日産510ブルーバード。通称「ゴーイチマ ...
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2026年5月16日 16:51 REVOLTさん -
オイルエレメント交換
初回オイルエレメントの交換をしました。 マニュアルの頻度指示は オイル・オイルエレメント・ミッションオイルとも、それぞれ6レース毎の交換となっていましたが、私個人の使用頻度や劣化具合が同じ?とは限らないので、関西の有力なTRショップからの情報を元に、4回走行(週1乗りなら月1頻度)でオイル交換、 ...
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2023年7月5日 20:51 MACKerby!!さん -
6年目のEngオーバーホール
競技参加してないし、Engオイル類はマメに交換しているので・・・ と、思っていたらショップから 「6年目になるので、Engやった方がいいよ」 と声を掛けて頂き、即お願いしました。 納車時に、写真を頂いたのでご覧下さい。 ・左上が作業前(黒くくすんでる) ・右上が作業後(とてもきれいです)。 参考 ...
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2016年10月20日 09:35 coco4さん -
フニャフニャリアフェンダーを補強
インナーフェンダーが付くとこに合わせて平鋼でブラケットを作ります(^-^) フェンダーを支える背骨を家にあった何かの角パイプで作ります(^-^) イイ感じにナッター(^_^)v 強度もヨシ!!
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2013年5月23日 21:09 GotoSpeedさん
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