TypeSの燃料って - 180SX

 

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  コメントID：657158 2005/10/26 07:54

  はい。吸排気社外でレギュラーです(笑)。
  但し、濃い目に燃調してあるので今のトコ問題なし。
  壊れたらここで御報告致します。
  
  ＮＡ乗ってる頃は、ターボが羨ましくてしょうがなかったのですが、長く乗っていると「ＮＡもいいな」と思い始めなました。
  俺だけかな？　歳とったのかな。
  
  ガソリンの値下がりを心よりお祈り致します。

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  コメントID：657157 2005/10/25 03:36

  遅ればせながら
  >>後期型さん
  納車おめでとうございます。
  
  ＞ターボにレギュラー
  吸排気などノーマルでしたら問題ないですよ。
  日産系は燃調のマージンを多めに取っているそうなので、吸排気交換などをした状態でむしろ丁度イイらしいです。さすがに１５などはギリらしいですが、１３でしたら十分許容範囲ということですね。
  ただ、吸排気を交換した状態でのレギュラーはどうですかね？パワーの出るマフラーだと…？とりあえずノッキングさせないようエンジンをブン回さなければ大丈夫、と言ったところでしょうか。

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  コメントID：657156 2005/10/24 18:58

  いやはや、本当にお高いですね。。。
  
  ＞タイプＸさん
  ターボにレギュラーはイタイしっぺ返しが返ってきそうで怖いんですが。。。
  何も起こらないことをお祈りしております。
  
  しかし、NAは乗りやすいっ！＠街乗り。
  気のせいか、180SXは体感速度が高い気がします。
  で、そんなに速度出ていなくても十分早く感じてしまっている自分が居たりします。
  うーん、ECOな自分。。。
  
  自分の乗り方（ひたすら街乗り）には、NAが合っているように思います。←アタリマエ？
  ＃ちょっと”どっかんターボ”がないのは寂しい気もしますが、そこは忘れることにします(^^;
  
  ECOスポーツで行きましょう～←意味不明（悩

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  コメントID：657155 2005/10/24 13:14

  ホント。私はターボにレギュラー生活です。

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  HertZ コメントID：657154 2005/10/24 09:14

  維持費が安いNAをかったんですがー・・・・
  
  本当に高いですね・・・。

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  コメントID：657153 2005/10/22 23:26

  HertZさん
  増えました(^^
  どうぞよろしくお願いします。
  ＃レギュラー50リットル入れて、約6500円。
  ＃なかなかお高い今のご時世ですね。。。

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  HertZ コメントID：657152 2005/10/18 12:12

  おお！Type-S乗りが増える。
  
  うれしいことです。

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  コメントID：657151 2005/10/16 11:45

  玖封さん
  
  コメントありがとうございます！
  やはりレギュラーだったのですね。
  了解です。
  
  その後、こちらでも継続調査し、かつ、クルマ屋さんにも再調査をお願いした結果、やはりレギュラーでした。
  ＃当時のカタログ、整備書まで購入しました（汗
  
  お手数をおかけしましたが、お陰様ですっきりしました。
  ありがとうございました。
  ＃納車は来週になりそうです。

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  コメントID：657150 2005/10/15 01:18

  以前TypeSを所有していましたが、レギュラーを入れて
  乗っていました。
  何を根拠にと言われると困るのですが、ブルーバード
  やプリメーラも同じＳＲを積んでいた事を考えると、
  レギュラーでも別に違和感は感じませんね。
  車体のきしみと２速のギヤ比以外はかなり気に入ってた
  車です。ぜひ納車後はかわいがってあげてください。