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日産 Be-1 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
日産 Be-1 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるBe-1オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
Be-1のヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。Be-1のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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PIAA SUPER H.I.D CONVERSION ALL IN ONE 5900k H4
【総評】
前もPIAAのH.I.Dが付いていました。
6400kです。しかし今回は雨の日も見やすいように5900kまで落としてみました‼︎
金があるなら次回はベロフとか入れてみたい‼︎笑
【満足している点】
無難コース‼︎
やはり見やすく、高いだけの安心感‼︎
【不満な点】
Hi/Lo切替ユニットが付いているので、Be-1などのエンジンルームが狭い車両には搭載スペースがなくキツい。 -
Valenti JEWEL LED HEADBULB
ずっと使い続けてきたHIDを卒業して、ようやくLED化できました。
社外バルブとしては通算3セット目になります。
長持ちすることを祈っています^^; -
社外 HIDフルキット 35W 10000K
今まで使っていたものが突然天寿を全うしました。
夜に不灯火で走るのは危ないし、それ以前に違法
なので取り換えることにしました。
今回は10000Kというのにしましたが、思ったより
白っぽくて安心しました。
青いのはカッコいいけど車検非対応だし、対向車に
迷惑かかるのでこれで良かったと思っています。
本当は国産メーカーのにしたかったのですが、
何より予算が無くて某オクで ... -
社外 HIDフルキット H4 Hi/Lo 6000K 35W
前車からの移植です。
昭和のクルマにも取り付けできるとは思い
ませんでした。
視認性が良くなって、ほんと重宝しています。
みんなのBe-1~カスタム事例~
みんなのBe-1をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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543NGパックさんのBe-1
2020年3月6日に納車となった日産Be-1(E-BK10)キャンバストップ・3AT・パンプキンイエロー(#702)のフルノーマル車です☆彡
十数年前、同型のトマトレッド(#526)を所持しましたが登録する事なくボロに・・・
その頃、集めた純正ディーラーオプションが多数あります♪
今回Be-1を購入した理由は、HR31のボディ状態が悪いのが一番なのですが、他、諸々の訳ってメインで乗る車 ... -
ryou1968さんのBe-1
ブルーバードの修理期間中のアシ車として購入したんですが、単純な構造故にイジれる喜びに目覚めてしまったw
ヤフオクでの購入価格はお手頃であったが、何かと手を入れてしまいお金がかかる状態に…
購入後の初車検では、マフラーの穴を発見されてしまいブルーバードよりも車検代がかさむトホホなことに。
某社の黄色いローダウンサスに交換したが、乗り心地の悪化に耐えきれずノーマル戻し。
とは言っても ... -
やじけんさんのBe-1
通産24台目はこのBe-1です。
昭和62年式で、もう37年も前のクルマ。
当時はプレミアがつくほど大人気でした。
現在は・・・どうなんでしょうか。
あちこちボロが出てるので、こつこつ直して
レストアしていくつもりです。 -
Type尺さんのBe-1
家内の嫁入り道具です。
平成4年秋頃、まだ独身の頃に程度のよいワンオーナー車を入手しました。(当時は嫁さんの親名義)
当時はキャンバストップ&オートマチックが本丸というか人気で、ノーマルルーフ&マニュアル車は不人気でした。
今となっては逆に ↑ の方がマニアに人気のようです♪
平成25年春に一願発起して、内装と足回り系、キャブレターなど補器類のレストアと、エアコンガスのレトロフィ ... -
さかさるまさんのBe-1
型式 E-BK10
駆動方式 FF
トランスミッション 3AT
エンジン型式 MA10S
総排気量(cc) 987
エンジン種類 直列 4 気筒
動弁機構 SOHC
ボア×ストローク(mm) 68.0×68.0
圧縮比 9.5
全長(mm) 3635
全幅(mm) 1580
全高(mm) 1420
ホイールベース(mm) 2300
トレ ... -
570さんのBe-1
新オーナー様大募集中デス
お気軽にお問い合わせください -
座長Be-1さんのBe-1
オーバーフェンダー公認とりました。
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コスヒロ☆さんのBe-1
足車で乗っていたジムニーの代替えで乗り換えました。友達の情報で新車登録時の2桁ナンバー車が有ることを教えてもらいパイクカーに乗りたいと思い購入できました。ワンオーナーで新車登録時の2桁ナンバー、純正5MT、ノーマルルーフで無事故で禁煙車で純正グライコ付のオーディオと寒冷地仕様です。前オーナーがとても大事に乗っていたので、グロリアと正反対にノーマルで大事に現状維持で乗っていますので宜しく御願いしま ...
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