整備手帳 - Be-1
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プロの整備手帳
圧倒的な個性と刺激的な存在 トヨタ ヴェルファイア【リボルト秋田】NEW
突進するような躍動感を生み出す「逆スラントフェイス」やヘッドランプ、フロントグリル、サイドまで一塊になったかのような大胆なグラフィック、うねるようなプレスラインが幾重にも重なり、ダイナミックな抑揚表現と大胆なボリューム変化を持たせたサイドビューなど、圧倒的な個性と刺激的な存在、それがヴェルファイア ...
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2026年1月30日 19:08 REVOLTさん -
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イグニッションキー紛失に伴う顛末記（後編）
※画像はWebからの拾い物です。 当時物のBe-1純正ブランクキーで、鍵ミゾが切られていない貴重なものです。 ネット上では壱諭吉を超えるような価格で売られているようです。 Be-1のヘッドレスト形状を模した造形で、これを所有しているだけでもテンションUPしますね♪ ※これも拾い画像です。 現行の純 ...
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2024年4月17日 16:02 Type尺さん -
イグニッションキー紛失に伴う顛末記（前編）
2年ほど前にオリジナルの純正キーをなくしてしまい、ここ最近までスペアの合鍵で過ごしていましたが、それさえも紛失してしまいました…(^^; ドアロック施錠はしていなかったので車内に入り、リヤシートを倒して車内側からトランクを開けてとりあえずキーシリンダーを取り外して確認してみましたが、ここにはキー番 ...
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2024年4月11日 17:13 Type尺さん -
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36年目のリフレッシュ④
お次はマフラーを交換しまーす💨 純正マフラーにマフラーカッターという仕様でずっとやってきましたが、排気漏れやブッシュのヘタリなどで寿命をとっくに過ぎておりました😢 純正マフラーがあれば最高なのですが、とっくに廃盤となっており、あれこれ吟味した結果…… 「ウェル リプレイスメントマフラー」 ...
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2024年1月27日 23:21 やじけんさん
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ブレーキ強化
制動力不足対策でキャリパー交換してます。 本筋から行けば、パッド交換なんでしょうけど、ローターも小さいし、ソリッドの12㎜厚では物足りないのも理由としてあります。 物はAZ10 キューブのナックルごとの交換です。 ナックルとロアアームとのリンク(図中下丸印 ...
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RS5F31Vへの道①
暫くぶりの書き込みです。 今日は7/31ですけど手をつけたのは連休中だったので思い出しながら書いていきます。 エンジンASSY買いました。 エンジンがほしいわけではないんですが、諸々のショートパーツが製廃だらけでまるっと買った方が手間がかからないんです。 以 ...
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RS5F31Vへの道②
もっと良い写真があったような気がするんですが、とりあえず比較です。 ドライブシャフトは41と31では太さが異なり互換はありません。 31用はASSYで製廃ですので流用で互換といえそうなのは、K11のRS5F30AにオプションのビスカスLSDをつけた場合になり ...
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