日産 クリッパーリオ

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クリッパーリオ新車更新　DA17W 1型→6型 - クリッパーリオ

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クリッパーリオ新車更新　DA17W 1型→6型

日産 クリッパーリオ

おすすめ度： 4

満足している点
CVTで燃費向上、低速トルク感もup
不満な点
ハイルーフ車しかなくなった。
選べる車色が減った。
価格が高くなった。
総評
クリッパーリオを新車で更新再購入してます。
使い安く便利だから買いました。
デザイン
4
前の車とほぼ一緒なのでコメントなし笑
走行性能
4
CVTになってトルク感が上がっています。
低速からの加速感が向上しています。
乗り心地
3
街中では気になりませんが高速道路を走るとサスが柔らかすぎかな？ギャップでふられます。
積載性
5
後部座席を格納すると荷室が170cmあります。
斜め積みすれば1800×900のコンパネが積めます。
ハイルーフなので原付バイクもそのまま積載できました。
燃費
4
今回購入したのはDA17Wの6型ですが4ATの1型に7年乗ってました。1型は街乗り10km/ℓ、高速11km/ℓ位でしたがCVTになって燃費は向上しました。
価格
2
DA17Wの1型から6型になって40万位高くなった感じです。
この7年での物価高騰が影響している感じです。
故障経験
まだ納車して1週間たっていないので問題ないです
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3288509/blog/48127075/

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