アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - キューブ
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オススメ度
2026年6月1日 Pioneerさん
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自作アーシングしてみました
今更ですがアーシングしてみました。 キューブはマイナス側に電流センサーがあるので直接マイナス端子に接続はできません。 オルタネーターを制御出来ずに燃費やバッテリーの負担になります。 アーシング線の集約は電流センサー貫通前のボディーアースで行います。 ボディーアースは奥にあるためアーシング線の集約 ...
難易度
2018年11月20日 06:53 キュー太郎YZ11さん -
サンダーUPⅡの取り付け
短距離走行の繰り返しで、バッテリーが弱って来たので、パルス発生器を購入しました。(^o^)/ 効果について色々書かれてますが… バッテリーの寿命延長にしか期待していません。 むしろ、それだけで充分です。 何だかやる気満々に見えますが… 細かく見ると… 本体から出てる配線周りの隙間が♪ヽ(´Д` ) ...
難易度
2016年2月24日 18:47 □うえ□さん -
懲りずにアーシングのアースポイント変更
こちらの画像は、昨年施工したアーシングです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/472855/car/402751/3010034/note.aspx こちらは、アースポイントを変更したものです。 変更点は… ①⇔②バッテリー直下アースポイント⇔エンジン( ...
難易度
2015年11月3日 23:26 □うえ□さん -
懲りずにアーシングに1本追加
アーシングを検索してたら、CVTアーシングなるものがHITしました。 調べてみたら、効果あるとかないとか… 実際に自車のCVTの本体を観察してると、バッテリー直下のアースポイントからアースがつながってました。 追加すると、何かしら効果があると根拠なく勝手に思い、1本追加してみました。 今回は、 ...
難易度
2014年11月27日 16:53 □うえ□さん
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