ミッションオイル交換 - 駆動系 - 整備手帳 - キューブ
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
CVTF交換+フィルター交換+オイルパン清掃。
キューブも前回交換から2万キロ少し走ったので交換しました。 ローレル2台に続いて、キューブも全く同じ内容でお店も同じコミヤオートさんで作業です。 抜いたオイル。 日産純正のNS-2は緑色ですが、2万キロ走行後はさほど汚れてなかったです。 今回入れたのは、アイシンのCFExです。 オイルパン中にあ ...
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2018年9月8日 18:02 ken@L.Lさん -
CVT、TEREXS施工~フルード交換。
前々回、トルコン太郎でアイシンのオイルに換えて約4万キロ、ところがアイシンのオイルと日産のオイルで粘度が違うせいか交換直後から違和感あって、約2万キロ前に日産のフルードに交換。 それでも完全に直らず、今回リフレッシュ兼ねて、エンジンも施工して私的にとても信用あるTEREXS施工と合わせてフルード交 ...
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2022年9月17日 17:52 ken@L.Lさん -
CVTフルード交換。
キューちゃんの購入店でもある近場の日産ディーラーでCVTオイル交換しました。69000キロで買った時、1度してるので2度目の交換です。bBの時は18万キロ乗ってお別れするまで1度も交換しなかったので、4万走行ぐらいじゃほとんど汚れてないだろうって思ってたら、滅茶苦茶 汚れていたの事です(^^;)) ...
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2020年12月25日 20:22 ケンsan.さん -
CVTフルード交換@40049km
日産というかJATCOのCVTは何かと繊細らしいのでディーラー作業。(日産プリンス和歌山 松島支店にて実施) 油の温度管理?があるらしく作業時間は長いです。朝10時に預けて16時前に作業終了して閉店間際に回収しました。 私のは後期型なのでNS-3フルードですが、前期型もNS-3で問題ないらしいです ...
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2022年10月31日 12:03 よ ぴ ぽ よさん -
CVTフルード交換 下抜き後圧送交換 3
パンの車底面からの写真です。ドレンボルトは19mmのレンチで外れます。 1回目に抜けた、劣化したフルード(右)と、新しいフルード(左)。写真ではよく分かりませんが、右は真っ黒、左は濃い緑色でした。(廃油時に1Lこぼしてしまったため、4Lになっています)なお、フルードは純正のNS-2です。 ろうとと ...
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2010年11月16日 20:49 freeparkingさん -
ATF交換、88888KM
レガシィの妹分のキューブも、 88888KM活躍してくれ、 お疲れ様の意味を込めてのキリ番メンテナンス。 先ずは、ATFを交換しました。 レガシィでも何でもATFは純正を買ってきて自分でやってきましたが、キューブ今九州なので道具なく、オートバックスにお願いしちゃいました。 人に頼むと高いな。990 ...
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2021年8月17日 23:10 始まりはBCレガシィさん -
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キューブ(Z12) CVTフルード交換 その2
下から抜けた量はこんな感じで、大体4Lでした。2Lのウィンドウォシャーボトルを使いました。黒いですけど、ドロドロってほどではなかったです。 で、ほぼ同じ量の新フルードを同じボトルに入れたとこです。NS-2は緑色ですが、メロンソーダとかとは違って透明度はあまり高くありません。 ドレインボルトを締めた ...
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2015年3月29日 17:25 hiro72さん
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