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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    NGK IRIDIUM MAX DF6H-11A エアダクトやインマニなどを外して、やっとプラグ交換! たけサンヨンさんから、お借りした14mmのプラグレンチを使いました! 70000キロで交換しました! 3箇所のパッキンも新品に交換! イチゴくんありがとうございました(*^^*)

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    2016年7月19日 20:21 ayapan@pan.さん
  • Z12 プラグ交換

    いきなりほとんどの部品を取り外した状態です。 ここまでは他の人の作業を参考にして頂いて、私なりに気付いた、手こずった点を中心に書いていきます。 のちのちの付け忘れを防ぐ意味と、保護するために養生テープを部品を外した箇所に貼っています。 まずインテークマニホールドを外すのに手間取りました。車両前方側 ...

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    2018年9月17日 13:39 dirtystarさん
  • プラグ交換

    ばらす 通販で購入した 4000円 古いプラグ 電極が磨り減っている 新品  旧品は先端の電極がなくなっていた これで気分よくドライブできる

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    2019年3月16日 09:38 MOTOYAWATAさん
  • プラグ交換NGKイリジウムMAX

    外したプラグ93920キロ 取り付けたプラグ 交換後のメーター ガスケット類3個も交換しました。 今回はディーラーにて交換しました。作業時間は1時間程度でした。 交換後の感じは、車が若返った感じです^ - ^ 交換してよかった^ - ^

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    2021年10月29日 18:00 アミザイルさん
  • プラグ交換

    車検時交換 イリジウムスパークプラグ×4本 ¥11.232 日産純正品 22401-ED71A DENSOのOEM 71.917kmにて

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    2015年4月19日 20:05 xkulturexさん
  • プラグ交換しました

    インマニを外した状態です!しかし汚い(笑) インマニを外すのは先輩方のを参考にしてください、その方が分かりやすいかと? 新しいプラグです、イリジウムを入れてみました、とにかくプラグ交換してないみたいで固くて外すのに苦労しました!(笑) ついでにイグニッションコイルも新品に! プラグ交換はマグネ ...

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    2019年12月8日 11:53 masaichi saikouさん
  • ダイレクトIGコイル交換

    中古で購入してから10万キロ 総走行距離17万キロ 街コンの帰り道に1気筒お亡くなりになりました。 相変わらずインテークマニホールド外すのが大変なんですよねHR15DEエンジンは… ついでにコレも綺麗に Before After IGコイル右 新品 左 外した部品 1本だけ交換しても残りがいつ壊 ...

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    2024年2月10日 10:59 じょー3さん
  • スパークプラグ交換

    タペットカバーパッキン同時交換 交換時距離 約150,000km NGK  IRIDIUM MAX LFR5AIX-11P × 4本

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    2016年2月29日 10:16 たかはし れーしんぐさん
  • スパークプラグ交換

    10万km毎交換とされるイリジウムプラグですが、20万kmまで乗る訳ではないので、73150kmというこのタイミングで。 注:INTマニホールドのガスケットの手配ミスで合わなかった(後述) ゴミとか埃が燃焼室に入らないように、事前に清掃しておいたエンジンルームです。 そこそこキレイだと思います。 ...

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    2022年10月15日 23:05 T-8000さん

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