調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - キューブ
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プロの整備手帳
セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
スロットル全閉位置学習と急速TAS学習
まず、スロットル全閉位置学習を行います。 スロットル全閉位置学習の手順 ①キースイッチON入れ、約2秒以上そのまま ②キースイッチOFFしたら10秒以上そのまま ③キースイッチをONにする。 この時、スロットルバルブが動いた音がすれば成功です。 次に、急速TAS学習を行います。 急速 ...
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2011年6月2日 11:17 Let Planningさん -
エンジンブレーキ調整
先月、エンブレを－２にしてもらってたんですが、確かによく転がるんだけど、なんか逆に転がすために燃料焚いてねぇか？って感じで、思ったほど燃費がのびませんでした。 なわけで、とりあえず１段戻して－１に。 とりあえずこれでキマリかな。
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2010年4月14日 19:29 まぁぼぅ★彡さん -
オートライト・エンジンブレーキ調整
オートライトとエンジンブレーキをそれぞれ１段ずつ下げてきました。 これでオートライトはしたから２番目、エンジンブレーキは一番下になったはずです。 ライトについては暫く様子見ないとわかりませんが、エンジンブレーキはかなりゆるくなり、いい感じで転がってくれます。スポーツモードを併用すれば転がりすぎもあ ...
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2010年3月24日 20:07 まぁぼぅ★彡さん -
エンジンブレーキ調整
１ヶ月点検のついでにエンジンブレーキの調整をしてもらいました。 Z12の場合、＋１～－２までとエンブレオフの５段階の調整が出来るそうです。 とりあえずデフォルトの０から－１にしてもらいました。 随分と転がりがよくなって、流して走っているときにアクセルを踏み足す必要が少なくなったような気がします。
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2010年1月16日 22:41 まぁぼぅ★彡さん
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スロットル全閉位置学習と急速TAS学習
バッテリーのマイナス端子外して作業して、それから加速感が鈍くなって、燃費が悪化。。。 色々ネットで調べてみると、バッテリー交換等でECUがリセットされた場合や吸気系を触った時は、スロットル全閉位置学習と急速TAS学習をやった方が良いみたいなのでやってみまし ...
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□１号（仮）、ディーラーに行く。
以前も書きましたが、矢印マークが点滅状態で、アイドリングストップが動作しません。 で。 以前オートバックスに行って、バッテリーチェックをお願いしたら、ヘタッてはいない模様なので、ディーラーでリセットしてもらいます。 なお、この時CVTフルードの交換をお願い ...
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