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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エルグランド

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ハイトアップラバー装着

    エスペリア ハイトアップラバーMサイズ  リアスペーサー5mm装着  サイドシートまでの二人乗車では感じなかったが、セカンドシートに二人乗るとリアの突き上げを酷く感じ、車高も尻下がりだったのでハイトアップラバーを入れてみたがセッティングが決まらず車高は上がらなかった。 次はスプリング下側に装着 ...

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    2016年10月8日 13:54 Shige50さん
  • 車高下げてみた!

    駐車場の小さな坂に擦らない程度にw 普通に駐車場から出るとめっちゃギリギリw 駐車場からの左折は封印しますw

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    2016年6月16日 21:13 ひろき(´・_・`)さん
  • HKS 減衰力調整

    車高は前後4cm落としました。 減衰力は初期状態の前後15段です。 取り付け後、妻も同乗しましたが、乗り心地は今までと変わらないと のことなので当面このままにします。 走行距離15,300kmで交換。

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    2016年5月29日 10:49 mitsu_e52さん
  • 車検終了

    4月の話ですが・・・w 車検に出したら最低地上高でアウト( ゚д゚) やっぱりマフラーのメインパイプでした。 ブッシュ締め上げてもらったり、いろいろ試してもらったものの、15mmは稼げず・・・。 やむなくリア20mm上げての車検となりました(¯―¯٥) ということで下げました。 ケツ上がりの ...

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    2016年5月28日 10:16 ∠よねさん
  • パキン音

    ハンドルきったときのスプリングの異音、 スプリングシートに軽く「シュッ」しました

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    2016年5月5日 16:37 tama5yakiさん
  • RS-R basic i車高調取付

    今回購入したのはコレです。 装着前の写真が撮れていません😞 中古品のため、ネジが固着して高さが調節できず少し低くなりすぎたかも… 擦らないように気をつけます。 乗り心地は、少なくとも悪化していません(^ ^)

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    2016年4月9日 21:08 隊長1さん
  • フロントさげ

    前からもう少し落としたかったフロント。 Dに頼んでいた小物を先日取りに行くついでに、 結構きついDの入口段差でも擦らないように、 15mmさげ。 コレが限界。 まあまあ落ちた。いい感じ。

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    2016年2月14日 20:44 い ずさん
  • 減衰調整

    バーディクラブの車高調を入れているのですがショックの減衰調整するのに内張りを手で上げて調整していましたが、なかなか手が入りにくいので、内張りに5ミリの穴を開けて六角レンチが入るようにしました。穴隠しにビス入れときました。これで手が痛くなくすみそうです。皆さんの整備手帳のおかけです。

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    2016年2月7日 18:17 マークワンさん
  • クリ弄り?(クリスマス弄り)外側にグイグイと出してやりました?

    バネ下を12ミリにして少し下げました。 なぜなら バンパーを冬用に割れないヤツに交換したから(笑) こちらの純正にチェーンジ( ´ ▽ ` )ノ フロントに10㎜のワイトレをとりあえず( ´ ▽ ` )ノ なぜならまだロングハブボルトを入れ替えて無いからよf^_^; するとこんな感じになりました ...

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    2015年12月24日 19:01 ★HIRO999★(コスモ ...さん

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