取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - エルグランド
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日産純正流用 CVTオイルクーラー取付け
真夏の35℃を超える気温でエアコンONでの峠道で、1600キロを超える重量級のキャンピングトレーラーを牽引した際、CVTオイルがオーバーヒートにより泡立ち、オイルポンプが気泡を潰す際に発生するミャーミャー音が発生。 TNE52は元々ラジエーター内蔵のオイルクーラーが付いていますが、この過酷な条件 ...
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2022年4月20日 23:18 ディープナスビ号さん -
スタビライザーリンク交換(異音対応)
昨年秋頃からフロント足回りからの異音で悩んでいました。8年間で10万km走ったので仕方ないとは思いつつ、原因を探っていました。現象としては、徐行時にフロント左右どちらか段差に乗り上げるとコトコト音が鳴ります。コンビニ、GSに入る際の縁石の段差、マンホールの段差、いつもの道の決まったポイントで毎回鳴 ...
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2022年3月25日 21:44 回転寿司好きパパさん -
フロントドライブシャフト交換
長距離に使う… エルグランド4WDなので… フロントドライブシャフト リビルト品と交換… いつも車屋さんにて… 右側から…サックと交換(笑) 以外とフロント面倒? なかなか狭いです、 右側交換後です。 左右ガタ付き有り… 交換して良かった… どうせブーツ交換なら シャフト事リビルト品に交換 ...
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2022年2月5日 16:42 NE-YO@米軍さん -
フロントハブベアリング
キャリパーとローターを外しハブのみ取り外し。 当初はナックルを外そうかと思いましたが、ディーラーの工場長からのアドバイスにより変更。 ハブ取り外し。 ハブと新しいハブベアリング。 このままディーラーで取り替え 新しいハブベアリングになって帰って来ました。 後は取り外し逆手順で。 整備書
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2021年11月27日 13:45 桃男爵さん -
バルブボディASSY(ストレーナ付き)交換
走行中に急にATが滑ったみたいになって、信号待ちからスタートしても4速発進みたいになって全然加速しなくなりました。 当初はミッション終わったと思ってましたが調べていただくと、原因はコントロールバルブへの電源が供給されてなかった為のようです。 修理しようとしていただきましたが、不具合箇所が判明出来 ...
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2021年11月1日 17:28 けい165さん -
リヤハブベアリング交換(3セット目)
短期間の間にもう1回交換する羽目になっちゃいました(汗) 走ってるとお尻がムズムズした違和感が… 原因は矢印のトコ。。。 良く見ないと判りにくいですがハブが 前後に動きます(;´∀`) 後、現象として理屈は判んないのですがブレーキペダルが遠くなりました (汗) 最初の物と比べて価格は少し安い ...
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2021年9月8日 21:31 tikuba999さん -
フロント運転席側ドライブシャフトインナーブーツ交換
いきなりばらしてますが、グリス漏れ出してから暫く乗ってたので、完全に清掃から点検までやります。 インナーブーツはかなり硬化してきてます。 各部品の取り付けのトルク管理ムチャクチャで、緩めるのがかなりしんどかった。 新品のブーツキット。柔らかいブーツ。 中身を全てばらして、全て綺麗に洗い上げてチェッ ...
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2021年7月11日 21:12 バサラスキー@まさチュウさん -
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フロントブーツ交換…
右側のブーツに穴が…? 劣化じゃ無く何で?まぁ… 原因はさて置き… タイヤハウス内… グリスだらけ… 外した前のブーツ… 取り付け後… こんな感じに… ネットショッピングでGET… エルグランドE51の外側です… 中はまた違いますから… しばらく走って馴染んだ? 何処が割れ目がわからない? ご自 ...
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2021年6月20日 14:37 NE-YO@米軍さん
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