日産 エルグランド

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日産

エルグランドE51, ライダー

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駆動系 - 整備手帳 - エルグランド [ E51, ライダー ]

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  • ATプラス注入

    とりあえず1本注入しようと思います。 1本150mlなのでATFを150ml抜きました。 百均に売ってる注射器にアクアリウム用のシリコンホースを付けてゲージ穴から吸い上げました。 真っ黒のATF(/_;) 今のところ不具合も無く走ってます。 変速がスムーズになった感じはします。

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    2020年10月27日 00:21 けい165さん
  • やってやったさ!!

    前回のあらすじ。 オイル交換の際に発見した左側フロントドライブシャフトブーツの破れ。 即、発注したはいいけど、非分割タイプだった! 右側は分割式に替えてたけど、継ぎ目からグリスが飛び出してるようなのでついでに交換することに!! 先人の整備手帳やディーラーで分けてもらった整備要領を読み返して ...

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    2020年3月1日 21:22 やす@兼業主夫さん
  • ドライブシャフト交換

    パックリわれていました。 少し異音がしていたのですがまだ大丈夫だろうと 思い込んでおりましたが、脱臼してました笑 リビルト品のドライブシャフトに交換致しました。

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    2020年1月30日 23:15 ぱつおさん
  • ドライブシャフト交換(記録)

    先日、リヤブレーキパットの点検・清掃をした時に… 右ドライブシャフトのインナー(デフ)側のブーツがパックリと…(汗) 走行距離:207,762㎞ 20万kmオーバーともなると維持して行くハードルが上がります(;´∀`) 反対側も時間の問題でしょうし、左右同時交換しました。 実はいつかは換えな ...

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    2019年11月14日 21:52 tikuba999さん
  • フロントデフ オイル交換

    オールモード4×4で高速を走行すると、フロント周りからモーターの様な音がしていたので、フロントデフのオイル交換をしてみました。 今回は日産純正のハイポイドスーパーがネットで直ぐに入手できそうにない上に、上級グレード(?)ハイポイドスーパーSは1リッター3000円ほどするので、信頼出来そうなワコー ...

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    2019年11月10日 21:06 シロクマ 太郎さん
  • 記録用

    記録用 92568㌔ ドライブシャフトブーツインナー左右交換 エンジンオイル、エレメント交換 ヘッドライトコーティング

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    2019年11月4日 21:15 chapa.mjさん
  • ATコントロールバルブユニットASSY交換(記録)

    走行距離:199,223㎞ ある日、突然、信号待ちから発進しようとすると… SNOWモードになったような感じになりました(汗) ATのcheckランプ、点灯。。。 自己診断モードで確認すると2か所のコントロールバルブで異状が検知されていました(汗) セーフモードに入り、1速に入らず2速発 ...

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    2019年6月14日 22:42 tikuba999さん
  • ATFオイルクーラー部 オイル漏れ修理

    ディーラー修理のため、直接の写真ではありませんが、どうやらラジエーターと繋いでいるパイプから漏れているそうです。(先月の6ヶ月点検時に発見....) 本日、修理しました。 4月より部品価格が上がっているようなので3月の見積もりから¥810UP 修理しないことはないけど、作業開始前に言ってよ。 これ ...

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    2019年4月13日 14:30 Hiro_Powerさん
  • ロアアーム&スタビリング交換

    来週車検とゆう事でロアアームとついでにスタビリングの交換ですわーー!! ロアアームは純正!! 左右で42000円高いーー(泣 工賃はDで3、5諭吉 知り合いの所で半額でやってもろたったースタビリングもついでに(笑笑 おーきに! 飯奢る約束で(╹◡╹) これがスタビリング純正でもいいんやけど費用は ...

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    2019年1月31日 17:31 100系グランドキャビンさん

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