駆動系 - 整備手帳 - エルグランド [ E51, ライダー ]
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ドライブシャフトブーツの交換
先日、キャリーパーの交換の際、ドライブシャフトブーツが破れているのを発見しましてスピージーの分割ドライブシャフトブーツを購入。 本日、早朝作業をしました。 いきなり完成してます(笑) 一番厄介だったのは破れたブーツの撤去と掃除でした。 手はグリスまみれになりました。 中のグリスは ...
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2013年7月28日 08:01 ※翔蘭ぱぱ※さん -
フロント右側の異音?
この炎天下の中、 F右側のホイール付近からの異音に悩まされ 汗だくの1週間でしたヽ(・_・;)ノ 左にハンドルを切ると「コッキ!コッキ!」、 トルクレンチの音の様な音が出ます 速度によっても変化します 車高調、ブレーキ、スタビ、ホイールと 自分で頑張ってチェックいたしましたが ...
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2011年7月8日 08:22 ちあきぱぱさん -
エルの泣き所、ATの熱対策!!
Z33同様ATのオイルが元々少なめなのでその対策です(^^♪ マシニング加工でフィン付き!! ここから温度センサーが取り付け可能になってます(^o^) ATオイルパンを外して綺麗に洗浄。 で、ドッキング~ \(^o^)/ いよいよ組み込みます(*^^)v 完成です\(^o^)/ これは効きますよ ...
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2011年6月11日 17:35 toshi23-typerさん -
CUSCO L.S.D、スカイラインV35,Type-RS1.5,2way可変式。
コイツの取り付けです。 ピッカピカのオニュー、オイル流動穴もデカク、性能、耐久性共に、 期待出来るそうです。 タマタマちゃんもまだ光っていますね! オマケ、 取り付け以来の、御対メ~ン、いい色に焼けてきています。 ノーマルのオープンデフ、 ファイナル3.357の加速重視タイプです。 いきなり ...
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2010年1月24日 00:56 はるひと爺さん -
Z33 6MT用デフ取り付け
こんな感じの箱で来ました・・・。 箱を開けると・・・ ちなみに品番です!! 取り付け画像はないのですが、マフラーリアピースを外してから作業しました。 Z33はデフの油温が上がりやすい為、後期仕様にはデフに〝フィン〟が付いた形になっています。 見た目もイイですね(^^♪
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2010年1月8日 18:52 toshi23-typerさん -
484:ATフルード交換
47000キロ走行したので、DラーでATフルード交換しました。 純正のATフルードです。 20L缶です。 1Lの定価は1200円(税抜き) 自動交換機を使います。 交換機の裏側にATフルードと廃液入れポリタンクセットします。 交換機左下に見えるのがフルード入れるチューブの先端です。 画像上 ...
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2006年12月10日 20:09 マサ9766さん -
365:パワーステアリングフルード交換
行きつけのショップに勧められてパワーステアリングフルードを交換しました。 フルードはnutec製です。 メーカーの効能説明です。 ①ハンドリング性能の改善 ②ステアリングのフィーリングは向上 ③ステアリングノイズが低減 ④タイヤ本来の性能を引き出すことにつながる サンプルですが、2万キロ走行し ...
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2006年7月31日 20:45 マサ9766さん -
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