ボディ加工 - 整備手帳 - エルグランド
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リアフレームブレイス
まずはスペアタイヤを下ろしてから、純正のコーナー補強ステーを外す。 なんだこの純正補強。 これはコーナーを補強しつつバーで張る。 純正のボルトでばっちし交換。 フレームが曲がってなければポン付け。 スペタイヤを戻してこんな感じです。 効果大の隠れアイテム。 4WDの方はスペアタイヤが少し下 ...
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2009年5月11日 22:50 改protocolさん -
ストライカーカバーのボディーと同色化②
前回は使ってなかったバンパープライマーを使うことにより樹脂パーツと塗料の密着が良くなり多少の歪みにも耐えれるようになりました。 アップです。 ボケてます
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2007年12月10日 23:46 エコボックスさん -
ストライカーカバーのボディーと同色化①
いきなり完成です。 作業時間は約1時間ぐらいだと思います。 塗ってはランプで乾かしの繰り返しです。 目の細かい紙やすりで少々やすり、サフェイサーを塗り、車がパールなので下塗りと上塗りをして、最後にクリヤを噴きました。 遠めでは分からないですが、実は↓ 取り付ける前から嫌な予感はしてましたが、案の定 ...
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2007年11月27日 23:10 エコボックスさん -
フレーム&カバーセット取付
角度調整アジャスター付きです。 台座がブラックなので、リアテックを貼ってやります。(塗装するのがめんどくさいので) 取付ボルトは全て、この様なセキュリティボルトににってます。 取付完了! しかし、バンパーと台座の隙間が目立つ(--; アジャスターボルトの穴も・・・。 上から見たところ。 荒隠 ...
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2005年11月12日 14:05 neo1さん
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