マフラー - 整備手帳 - エルグランド ［ E51, ライダー ］
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O2センサー交換（記録）
走行距離：173,592㎞ センサー交換シリーズ第３弾です♪ 別にエンジンチェックランプが点灯してる訳では無いですが… 流石に１７万kmオーバーで無交換ではと思い決行です。 交換品は外品（汗） 純正品番: 226A0-WL000 DENSO製ですが海外向け？もしくは海外工場の生産品で ...
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2018年3月27日 21:24 tikuba999さん -
フランジサイレンサー取付
右が最初に装着した、内径φ29のサイレンサー。こもり音は無くなったが、どうも吹けが悪いので・・・ 改めてφ36に変更〜が、フランジの穴が合わん。 で、知り合いの親切な鉄工所の親方に加工依頼。初めはドリルで開けてその後はリューターで拡張。 せっかくなんで、左側触媒の修理。サンダーでボルト落としてドリ ...
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2017年11月23日 23:04 大雅悠雅さん -
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604：マフラーアース実験 160sq極太化
禁断の超極太マフラアースをつけてみました。 80sqをダブルで、160sq！ 中間マフラー後方純正ポイントにつけます。 ケーブル長は2本とも23㎝ マフラーの上下左右の揺れに耐えるために、ケーブルを長めして左右方向に湾曲させます。 100均マグシートは幅33㎜、3巻きです。 皮膜剥いて巻いて ...
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2007年7月24日 01:11 マサ9766さん -
582：38sq極太マフラアース完成
実験繰り返して、やっと38sq極太マフラアース完成です。 まずは中間マフラー後方の純正アース部です。 38sqケーブルの端子ビスパイ間は17cm ビスパイは10ミリ用と6ミリ用です。 フェライトコアつけるところの被膜は剥きます。 絶縁テープで巻きます。 大型フェライトコアつけます。 取付です。 ...
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2007年6月18日 20:49 マサ9766さん -
593：貧乏極太マフラーアース完成
磁気念仏グループで活発に情報交換した結果、究極のマフラアースが完成です。 しかも貧乏チューンでもあります。 元々は38sqケーブルに中型フェライトコアつけてました。 画像はリアマフラーエンドです。 ケーブルからフェライトコアをはずして、代わりに100均マグネットシートを幅33㎜で3巻きします。 ...
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2007年7月6日 20:24 マサ9766さん -
631：マフラーアース完成 最終形
中間マフラー出口側の純正マフラーアース復活で成功しました。 そこでsqアップ実験しました。 22sqから、 38sqへ。 □インプレ 丸3日熟成後です。 22sqより低回転域のトルクがアップします。 中～高回転域のレスポンスも維持していて、バランスくずれてません。 いい感じです。 さらに22 ...
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2007年9月17日 20:18 マサ9766さん -
592：マグシートチューン マフラアース編
38sqの極太マフラアースにフェライトコアつけて、トルク・レスポンスともかなりアップして満足してます。 今回はフェライトコアをマグシートに変える実験をしてみました。 画像は実験前の状態です。 フェライトコアはずして、100均マグシート4巻きしました。 幅は33㎜。 ■インプレ 交換直後はわすか ...
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2007年7月4日 18:11 マサ9766さん -
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O2センサー交換（記録）
走行距離：173,592㎞ センサー交換シリーズ第３弾です♪ 別にエンジンチェックランプが点灯してる訳では無いですが… 流石に１７万kmオーバーで無交換ではと思い決行です。 交換品は外品（汗） 純正品番: 226A0-WL000 DENSO製で ...
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スタッドボルト交換
フロントパイプの前側のスタッドボルト？がサビていて、若干なめたのでボルトナットに変更しようと思い作業開始。 サンダーでフランジのキワまで切断してドリルで穴開けします。 が、なかなか手強いので工場長に(爆) おーいぬけたぞーーーー！！ あざーす❤️ ここ ...
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フランジサイレンサー取付
右が最初に装着した、内径φ29のサイレンサー。こもり音は無くなったが、どうも吹けが悪いので・・・ 改めてφ36に変更〜が、フランジの穴が合わん。 で、知り合いの親切な鉄工所の親方に加工依頼。初めはドリルで開けてその後はリューターで拡張。 せっかくなんで、左側 ...
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